添加收藏 | 登陆 | 注册
首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

除了微博还有微信

敬请关注

微信公众号

autoWeChat

重磅!吉利极氪合并

更新时间: 05月08日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

分享到

汽车行业关注(autochat.com.cn)05月07日报道——

5月7日,吉利汽车于港交所发布公告,公司向极氪提交非约束性报价函,建议私有化极氪,收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票(本集团实益拥有者除外)。建议购买价为每股极氪股份2.57美元或每股美国存托股票25.66美元。该价格较最后交易日美国存托股票于纽交所的收市交易价溢价约13.6%,较截至最后交易日止最后30个交易日期间美国存托股票于纽交所的成交量加权平均价格溢价20.0%。截至公告发布时,吉利汽车持有极氪已发行及发行在外股本总额约65.7%。倘若私有化建议落实并完成,极氪将成为本公司的全资附属公司,实现私有化并于纽交所退市。


imageimage

据了解,上市公司“私有化”是资本市场一类特殊的并购操作与其他并购操作的最大区别,它的目标是令被收购上市公司除牌,由公众公司变为私人公司。通俗来说,就是控股股东把小股东手里的股份全部买回来,扩大已有份额,最终使这家公司退市。

吉利控股集团董事长李书福表示:“面对激烈的市场竞争和日益复杂的经济环境,我们将审时度势、根据《台州宣言》精神,持续推动汽车业务整合,回归一个吉利,整合技术优势,提高创新能力、盈利能力,持续创造长期价值,打造全球领先的智能电动汽车集团。同时我们仍将保持与美国和国际资本市场的密切沟通与合作。

image

据了解,极氪于2024年5月10日正式在美国纽交所挂牌上市,发行价为21美元。截至5月6日,极氪美股收盘价为22.59美元。在吉利控股集团建议私有化极氪后,极氪美股股价大涨超10%。

WechatIMG5723

据极氪年报显示,2024年极氪汽车总营收759.1亿元,同比增长47%,其中汽车销售收入553.2亿元,同比增长63%。全年净亏损57.9亿元,同比减亏30%。扣除基于股票的薪酬费用后,极氪全年亏损47.1亿元,同比减亏42%。2024年,极氪全年销量22.21万辆,同比增长87%,此前极氪将2024年的销量目标定为23万辆,最终目标完成率为96.5%。据了解,2025年极氪将挑战32万辆销量目标。

image

吉利控股集团表示,吉利将聚焦汽车主业,回归一个吉利。合并后,在新的管理架构下,各品牌保持独特清晰的定位、差异化的技术规划和产品组合,为不同用户群体提供独特的消费体验。202411月,极氪整合领克组建极氪科技集团,旨在打造年产销百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。

image

对于吉利和极氪而言,这是一个非常重磅的举动。其一,吉利从去年开始就不断进行品牌与品牌之间的合并,将几何、翼真并入银河品牌,将领克并入极氪,这样的做法就是进行资源整合,避免重复投入、增加成本,也进一步避免出现内部竞争。

对于极氪而言,其自成立以来已经推出多款车型,包括ZEEKR 009、ZEEKR X、ZEEKR 007、ZEEKR 7X以及ZEEKR MIX、ZEEKR 7X等车型,虽然车型众多,但其也开始面临市场压力,已经出现销量下滑的迹象,而极氪之于吉利是探索高端化的重要资产,也是面向新能源赛道的核心资产。

image

据了解,2025年极氪科技集团的销量目标是74万辆。截至4月,极氪科技集团累计销量16.53万辆,完成年度销量目标的23.28%。其中,极氪品牌累计销量为5.5万辆,年度目标完成度为17.19%;领克品牌累计销量为11.04万辆,完成全年目标的28.31%。对极氪来说,三分之一的时间已经过去,冲刺全年任务仍有不小压力。

自领克与极氪合并后,极氪科技集团内部就加速整合,包括中后台、研发端和组织架构方面。据媒体报道,极氪科技集团副总裁、领克销售公司总经理林杰分管极氪品牌国内营销服整体工作,直接管理品牌营销中心、用户增长中心、用户交付中心;极氪科技集团副总裁林金文直接管理用户服务中心、用户网络中心、用户数字化、运营与流程,协助林杰管理极氪品牌国内营销服,向林杰汇报。

image

产品规划方面,2025年,极氪科技集团将发布5款全新产品,其中4款为混动车型。极氪品牌将推3款新车,包括猎装车极氪007 GT和两款超级电混产品,其中极氪007 GT已经上市,定位旗舰SUV的极氪9X也在今年上海车展迎来全球首秀。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

阅读量:0

*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

标签搜索: 集团 吉利 品牌 公司 销量 汽车 目标 科技 用户 美国 全年 股票 发行 私有 产品 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 奔驰slk200报价 起亚狮跑报价 翼放EC EC7 栏板 2.8T 排半气刹 标准版 国V 金杯T32 1.5L 手动 CNG厢式舒适版 国V 中华v5报价及图片 V3菱悦 1.5L 新 超值版 启航升级款 GLXi MT 恒大汽车要重新复活? 名爵6 1.5T 手动 经典星辉版 康果 本田CR-V 都市版自动档 Lxi AT 探险者(进口) 探险者 别克昂科拉怎么样 铂驰Sprinter系列 3.5L 自动 F型 宋 盖世版 1.5TI 双离合 精英版 梅甘娜cc polo论坛 Bowler卫士 408报价 东风风光580七座报价 五菱荣光小卡 1.5L 手动 双排 标准型助力版L3C Lorinser VS系列 VS550L 萨普 征服者 2.2L 四驱 奔驰350 东风悦达起亚k5图片 北汽昌河M50S 1.5L 手动 公务舱 国V 途锐 V6 TSI 高配型 拓陆者驭途 驭途9 盛世版 2.0T 手动 长轴 两驱 精英型 柴油 黄海·大牛(N1S) 2.4T 手动 两驱 加长至尊版(平底货箱) 汽油 国VI 本田CR-V 耀目版 240TURBO 手动 两驱 经典版 国VI 长安之星价格 英菲尼迪g37报价 林肯大陆 2.0T 两驱 尊悦版 国Ⅵ 金杯海狮 2.0L 汽油系列快运 豪华型 东风悦达起亚智跑报价 奔驰车问题 北京车展直播 帕拉丁 ZN6453WAG3 舒适型 名爵6 掀背 1.8T MT 性能版 酷威报价 森雅R7 1.6L 手自一体 豪华版

分享到

网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

资讯

撰稿人

小鑫
小鑫
汽车行业关注编辑

微信公众号

汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

12
报料