添加收藏 | 登陆 | 注册
首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

除了微博还有微信

敬请关注

微信公众号

autoWeChat

净利润暴跌70%!Stellantis集团年度财报出炉

更新时间: 06月11日
来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

分享到

汽车行业关注(autochat.com.cn)02月26日报道——

2月26日,欧洲汽车制造巨头Stellantis集团对外公布2024年全年财报数据。财报显示,2024年全年Stellantis集团净营收为1569亿欧元,折合人民币约1.2万亿元,同比下滑17%;更为惨淡的是,净利润同比下滑70%,为55亿欧元,折合人民币约419.19亿元;调整后营业利润为86亿欧元,折合人民币约655.47亿元,降幅64%。

WechatIMG5041

作为对比,2023年Stellantis集团净收入同比增长6%至1895亿欧元;净利润同比增长11%至186亿欧元;调整后经营利润同比增长1%至243亿欧元;调整后经营利润率为12.8%,彼时,Stellantis集团指出这一业绩表现取得了破纪录的全年财务业绩,净利润高达186亿欧元的背后是唐唯实采取的裁员、精简产品线以及转移生产至低成本地区等举措。相比之下,2024年Stellantis集团的业绩表现则让人大跌眼镜。

作为全球第四大汽车集团,Stellantis集团由标致雪铁龙集团(PSA)与菲亚特克莱斯勒集团(FCA)以50:50股比合并组建,于2021年1月16日成立,旗下拥有阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔等汽车品牌,覆盖超豪华、豪华、主流乘用车乃至重型皮卡、SUV和轻型商务车等多个细分市场,而在国内市场,Stellantis集团拥有神龙汽车和广汽菲克两家合资车企,但随着广汽菲克败走中国,Stellantis集团在华仅有神龙汽车一家合资品牌。

640-2

回顾过去的2024年,Stellantis集团的日子过得并不滋润。在公布2024年上半年财报之后,因营收和利润均下滑严重,Stellantis集团曾表示将关停集团旗下部分不赚钱的汽车品牌,其表示:“如果它们不赚钱,集团就会关闭,无法承受不赚钱的品牌。”此外,为降低成本,Stellantis集团也对全球多个市场进行裁员。

同年10月,Stellantis集团宣布唐唯实(Carlos Tavares)将在2026年年初任期届满时卸任Stellantis集团首席执行官一职并退休,当时,官方表示:“为在动荡的全球环境中推动流程简化并提升组织绩效,Stellantis集团宣布有针对性的管理层组织变革,该变革立即生效”。同年12月,Stellantis集团表示集团董事长接受唐唯实辞去其Stellantis集团首席执行官职务的请求,不过官方并没有透露唐唯实辞职的原因,但市场分析认为可能与Stellantis集团市场表现不佳有关。而在唐唯实辞职后,Stellantis集团也宣布多项高层人事变动。

640-2

作为欧洲汽车制造巨头,当前,Stellantis集团正处于电动化转型,因市场需求下滑以及对电动化的高额投资,Stellantis集团面临面所未有的挑战。进入2025年以来Stellantis集团仍在积极进行组织架构调整。今年2月初,Stellantis集团宣布采取一系列措施以精简其组织架构,包括针对性的组织架构调整;集团软件业务现整合至由Ned Curic领导的产品开发和技术部;集团的事务部与企业传播部合并,合并后的新部门由Clara Ingen-Housz领导;成立新的集团性市场营销部,由Olivier François领导等,与此同时还宣布了一系列管理层人事变动。Stellantis集团董事长约翰·艾尔坎 (John Elkann) 指出,这一项变动将进一步精简组织架构,并提升在各区域性市场的灵活性和执行力。

640-3

在本次财报中,Stellantis集团表示,新任首席执行官遴选工作进展顺利,将在2025年上半年完成。此外,虽然2024年营收和净利润均出现下滑,但Stellantis集团对于2025年的业绩表现仍保持积极心态,其表示:“公司正在采取措施改善业绩和盈利能力,预计2025年将恢复盈利增长并产生正现金流”。


欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

阅读量:0

*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

标签搜索: 集团 欧元 汽车 市场 调整 净利 净利润 利润 品牌 架构 组织架构 增长 业绩 人民 人民币 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 金杯海狮 动力王 2.0-M 乘用型 国V 标准顶 6座 迷迪 宜家版标准升级型 1.5L 国IV(4A91) 车驰Daily 哥伦布 Polo 1.4L 手动 致乐版 沃尔沃V60 T6 R-Design 运动版 顺达窄体 单长 仓栅车 TGM 曼6.9L 320马力 4X2载货车底盘 国Ⅴ 凯迪拉克ATS(进口) 28T 豪华型 松散SS SUMMER 基本版 跨越王X5 载货汽车N1 1.5L 双排双后轮 标准版 SC1031FAS63 汽油 国VI 上汽大通MAXUS V80 Plus VAN 2.0T AMT 短轴超低顶 3座 风景G9 2.4L 手动 商运版 汽油 长轴 13座 长安之星9 客车 1.5L 手动 标准版 7座 国VI 福克斯 三厢 1.6L 手动 舒适型 蒙迪欧 GLX 2.0 自动经典型 奔驰SL级 350 豪华运动型 东风雪铁龙世嘉报价 福瑞迪 1.6L 自动 GL 昕动 改款 1.6L 手动 前行版 宝马2系 220i M运动型 敞篷轿跑车 思域 220TURBO 手动 豪华版 雷克萨斯RX 450hL 醇享版 7座 天美汽车 捷豹XEL 奥迪S4 3.0T Limousine 名爵3SW 1.4L MT豪华 铂驰Sprinter系列 新朗逸2013款 猎豹黑金刚 CFA6470L 经典型 道奇4s店 域虎7 2.4T 手动 两驱 豪华版 柴油 国V 本田cr z 风行CM7 2.0T 手动 商务版 欧朗论坛 特顺 短轴中顶 2.4L 手动 商务型 11/12座 4G69S4N 明锐 1.5L 手动 智行豪华版 国Ⅵ 丰田两厢 拿铁DHT 1.5T DHT中杯 威驰FS 1.5L CVT 锋驰版 凯翼X5 1.5T 手动 智趣版 国VI

分享到

网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

资讯

撰稿人

连泽华
连泽华
汽车行业关注编辑

微信公众号

汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

12
报料