分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月14日报道——
据全国企业信息信用公式系统显示,领克汽车科技有限公司(下称“领克汽车”)发生工商变更,沃尔沃汽车(中国)投资有限公司、浙江吉利控股集团有限公司退出股东行列,新增浙江极氪智能科技有限公司(下称“极氪汽车”)为股东。变更后,领克汽车由宁波吉利汽车实业有限公司(下称“宁波吉利”)与极氪汽车共同持股,各股东持股比例尚未公布。

根据变更前工商信息显示,领克汽车成立于2017年10月20日,是吉利与沃尔沃共同合资成立的高端品牌,其中宁波吉利汽车实业有限公司持股50%,沃尔沃汽车(中国)投资有限公司持股30%,浙江吉利控股集团有限公司持股20%。
2024年11月14日,吉利控股集团官宣,吉利控股对领克汽车进行股权结构优化,以推动极氪和领克进行全面战略协同,极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。整合完成后,“浙江极氪智能科技有限公司”的主体不会发生变化,新公司简称为“极氪科技集团”,旗下拥有极氪、领克双品牌。此外,领克汽车注册资本增加1.5亿元,由新股东极氪汽车出资,出资后持有领克汽车51%股份。
随着股权变更的完成,人员也随之变动。据了解,领克汽车新增安聪慧(吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪汽车CEO)等3位高管,领克汽车法定代表人和董事长一职均由淦家阅变更为安聪慧,安聪慧转为董事,市场主体类型由有限责任公司(外商投资、非独资)变更为有限责任公司(自然人投资或控股)。

在汽车行业竞争日益激烈的大环境下,吉利控股集团董事长李书福在2024年9月发布《台州宣言》,明确提出通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措,聚焦汽车主业,提升竞争力,标志着吉利正式进入战略转型新阶段。其中,“战略整合”强调对品牌进行重新梳理和裁定,此后便是将吉利几何并入吉利银河、领克并入极氪。

在市场看来,领克和极氪作为两个定位相近、技术同源的品牌,在研发、生产、销售等环节存在一定程度的资源重复投入,将领克并入极氪能够实现资源的集中调配和高效利用,优化产业布局,降低运营成本,提升整体竞争力,是吉利落实《台州宣言》、实现战略转型的关键一步。
值得一提的是,合并后的极氪和领克将保持双品牌独立运营战略,但在品牌定位和产品规划上有了更加明确的区分。领克汽车主要聚焦于混动,极氪汽车则主要聚焦于纯电;价格方面,极氪汽车未来将继续向上拓展,覆盖从20万元至80万元的价格带,而领克汽车将向更宽广的方向发展,聚焦15万元至30万元价格带;市场定位方面,极氪汽车将作为一个豪华品牌,在全球市场与BBA进行竞争,领克汽车将作为高端的汽车品牌,与本地的品牌进行市场竞争。

此前,安聪慧在接受采访时表示,未来的市场竞争肯定会更加激烈,加上全球地缘政治等不确定性因素,一家高端汽车品牌年销量起码100万辆起步,这样才能够很好地应对未来全球市场的竞争。极氪和领克整合后,要在2026年实现超越百万辆的目标,希望能够快速形成百万辆级的高端豪华新能源汽车集团,能够成为中国的BBA。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

针对网络流传的“小米SU7 Ultra专业团队解散”事件,小米汽车官方回应称,此信息严重不实。小米汽车表示,为优化SU7 Ultra的销售服务体验,小米汽车对销售策略进行了调整升级。从1月底开始,SU

日前,追觅在苏州一场大型活动中首次对外发布“星际穿越”品牌及三款SUV,分别是星际T08/T08L和D09。然而,有网友注意到,其中两款车型在外观上与东风猛士旗下车型相似度较高,引发巨大争议,猛士汽车

日前,浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。公告显示,自即日起,召回2025年5月7日至2025年

2月7日,上汽大众正式公布途观L ePro官图。据了解,途观L ePro是采用上汽大众全新一代PHEV平台,并使用最新的设计语言,搭载由EA211 1.5T发动机组成的插混系统,配备22千瓦时三元锂电

在工信部发布的最新一期新车申报目录中,《汽车行业关注》查询到奇瑞汽车旗下全新插混中型SUV——风云T9L已正式在工信部完成申报。作为全新车型,新车最早在2024北京车展上以风云E06内部代号概念车形式