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全新车标!马自达EZ-6正式上市

更新时间: 06月20日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月26日报道——

1026日,长安马自达旗下全新新能源轿车——马自达EZ-6正式上市新车共推出7款车型,提供增程式混动和纯电动两种动力可选,其中增程式混动售价为万元,纯电动售价为万元。据了解,长安马自达EZ-6是马自达和长安汽车联合开发的新能源轿车,基于长安EPA平台打造。

外观方面,马自达EZ-6依旧采用经典的家族式设计语言,第一印象依然是充满马自达风味的设计,大尺寸的前格栅结构不变但更具科技感,纯电车型和增程式混动车型在外观上有一定的区别,其中纯电车型前格栅为封闭式造型,增程车型前格栅为常规进气孔造型,不过两者格栅内部均呈现出点阵式风格,车辆前包围将黑色面板与前格栅相融合,两侧还有纵向布局的通风开口,下方则是配有主动格栅功能的散热孔设计。前大灯组采用分体式设计,主光源隐藏在日行灯下方,而围绕前格栅的灯带,配合两侧形似羽毛造型的光源,共同形成名为“光之翼”的LED灯组,中间的马自达标志也具有发光功能。

由于基于长安EPA平台打造,马自达EZ-6的车身侧面能够看到深蓝SL03的影子,但同时也融合了马自达的设计元素,新车整体造型呈现溜背轿跑样式,流畅的腰线营造出俯冲效果,前后侧翼子板采用微微宽出车身的设计,车门下边缘和车窗下边缘设计有镀铬装饰,配备有隐藏式门把手和较大尺寸的轮辋,展现出了一些运动气息。车尾部分,新车采用当前电动车流行的贯穿流水格栅前灯的同时,贯穿式尾灯在两侧增加了4个圆形炮筒灯充分体现马自达特色,尾灯与内置的可变形电动尾翼相辅相成。尺寸方面,新车长宽高分别为4921/1890/1485mm,轴距为2895mm。

内饰方面,马自达EZ-6配备悬浮式的14.6英寸中控屏和深蓝SL03同款液晶仪表,双辐式多功能方向盘上采用触控按键,设计上更加科技简洁。同时,该车基础版车型内饰采用大量皮质包裹,而高配车型则采用大量的皮/翻毛皮拼接材质,适当的提升了豪华感。配置方面,车内还会搭载14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅,车内座舱还支持13种场景模式切换以及全景天幕等配置。

动力方面,马自达EZ-6提供增程和纯电两种动力,这在合资市场十分少见让消费者有了更多选择。增程车型搭载1.5L增程器,最大功率70kW,电机功率160kW,配备容量为18.99kwh和28.4kwh磷酸铁锂电池,纯电续航里程分别为105km和160km,油箱45L,百公里能耗3.6L,其燃油经济性也较为出色。纯电车型搭载单电机,最大功率190kW,配备容量为56.1kWh和68.8kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航里程分别为480km和600km支持3C快充,30%-80%充电最快15分钟,这在很大程度上缓解了大家的续航焦虑

作为日系汽车制造商之一,丰田、本田、日产在华的日子越来越难过,而定位更加小众的马自达则更加艰难。乘联会数据显示,2024年前三季度马自达品牌在华销量为51413辆,在售车型包括马自达3、CX-30、CX-50、CX-5四款,其中马自达3昂克赛拉为22856辆,马自达CX-5为21763辆,而南北马合并后推出的马自达CX-50销量平平,仅5650辆。

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马自达EZ-6是马自达和长安汽车联合开发,融合了长安汽车电动化、智能化领域的领先实力,以及马自达汽车在设计、操控、安全领域的深厚造诣,再诞生一款性价比满满的轿车,也不失为一种发展思路。只不过,未来是否有消费者愿意买单,也是未知数。

作为一款提供增程式混动和纯电动的合资中型新能源轿车,马自达EZ-6在纯电动市场最主要的竞争对手还是国产新能源,包括同平台的比亚迪海豹07、东风eπ007、零跑C01、哪吒S等,但上述车型大部分为中大型轿车,在空间上具备优势,但价格与马自达EZ-6相仿。当然,同为日系旗下的丰田bZ316.98万-19.98万元)、大众ID.7 VIZZION(22.7777万-26.2777万元)也是其竞争对手。在增程式混动市场,目前合资品牌增程中型车基本没有布局。

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