添加收藏 | 登陆 | 注册
首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

除了微博还有微信

敬请关注

微信公众号

autoWeChat

保时捷中国销量大跌!

更新时间: 06月14日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

分享到

汽车行业关注(autochat.com.cn)10月13日报道——

1011日,保时捷发布最新销量数据显示,2024年前三季度保时捷全球销量为226,026辆,同比下滑7%。细分市场来看,保时捷在德国本土市场销量同比增长8%至26,838辆,在欧洲(德国除外)市场同比增长1%至52,465辆,在海外和新兴市场同比增长3%至41,972。从销量规模来看,德国最大单一市场是北美洲,虽然同比下滑5%,但61,471辆的销量规模已经超过中国市场,后者销量为43,280辆,同比下滑29%。保时捷表示,中国市场销量下滑的主要原因是持续紧张的价格竞争以及保时捷专注于以价值为导向的销售。

image

目前,保时捷在中国市场的在售车型7款车型,燃油车包括为Panamera、718、Macan、Cayenne以及911纯电车包括Taycan、Macan EV。在中国汽车品牌的疯狂价格攻势之下,定位豪华的保时捷越来越难以得到青睐。以Macan为例,EV版在国内售价为72.80万元-96.80万元,而燃油版起售价也高达57.80万元。

image

如今有多落寞,昔日便有多辉煌。保时捷于2001年内进入中国市场销售,2015年开始中国市场成为保时捷全球最大单一市场,连续20年刷新在中国市场销售业绩,2021年保时捷在中国市场创造历史销量新高,全年交付新车95,671辆。2022年,保时捷全球销量309884辆,同比增长2.6%,其中中国市场总交付量为93,286辆,成为保时捷全球唯一下滑的市场,同比下滑2.5%,这是保时捷进入中国市场以来首次出现下滑,而2023年保时捷在中国市场销量再次下滑,同比跌幅扩大至15%。进入2024年后,随着中国汽车品牌的价格打击,以及新能源汽车品牌加速高端市场布局,保时捷在中国市场的危机进一步凸显,截至三季度末保时捷在中国市场销量43,280辆,对保时捷全球销量的贡献率不足20%,而在2023年之前这一数字是在30%以上。这意味着,保时捷在中国市场已经跌落“神坛”,开始被越来越多的中国高端品牌取代。以问界M9为例,其市场定价46.98-56.98万元,在自主品牌中价格并不算低,足矣比肩传统豪华品牌的奔驰宝马奥迪,前三季度累计销量10.81万辆。

为了改变中国市场的危机,保时捷对中国市场的领导人进行更换。根据保时捷公告,自2024年9月1日起,Alexander Pollich将接替柯时迈(Michael Kirsch)担任保时捷中国总裁及CEO,全面负责品牌在中国内地、香港及澳门地区的业务。对于柯时迈的调任,外界普遍认为,这与保时捷在华销量的大幅下滑有直接关系。

image

资料显示,柯时迈有着多年的亚洲市场管理经验,曾在2012年~2016年担任保时捷中国首席运营官,负责销售、经销商发展及直营业务。自2019年开始,Michael Kirsch担任保时捷日本总裁及首席执行官,此前三年主要负责保时捷韩国市场。2022年6月,保时捷宣布,Michael Kirsch将接替Jens Puttfarcken出任保时捷中国总裁及首席执行官,全面负责中国区业务。

在这种时代巨变下,个人力量显得微不足道,将这样一位有着丰富亚洲市场管理经验的风云人物进行调换,是否真的能缓解保时捷在中国市场的危机,恐怕也很难。保时捷在中国汽车市场销量下滑主要原因,是因为市场竞争的加剧以及车企销售压力的增大,其实也不仅仅保时捷,大众、奔驰、宝马等一众老牌欧洲汽车厂商在中国市场都面临逆流,并纷纷下调年度业绩预期。此前,保时捷将2024年的销售额预期进行下调预计在390亿至400亿欧元(约合435.6亿美元)之间,而此前预期为400亿至420亿欧元之间。

值得一提的是,除了中国市场,保时捷在其它市场也遭遇危机。据最新报道,保时捷将停止在母公司大众汽车集团位于德国奥斯纳布吕克(Osnabrueck)的工厂生产其Cayman和Boxster车型,这家工厂将面临被关停的风险。从2026年复活节开始,保时捷将把这两款车型的生产转移到其位于德国南部祖文豪森(Zuffenhausen)的主要工厂。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

阅读量:0

*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

标签搜索: 保时捷 市场 中国 销量 品牌 汽车 销售 全球 德国 价格 危机 车型 增长 业务 工厂 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 上汽大通MAXUS EV90 纯电动厢式运输车 长轴高顶 标准版 51.5kwh 锐骐厢式车 多功能商用车 2WD ZD30柴油标准型 睿行M80 1.5L 手动 舒适型 厢货平顶对开门 2座 国V 国产越野车大全 英菲尼迪QX30 1.6T 双离合 两驱 极夜版 大运小卡 大运 云内1.9L 116马力 3100轴距 4X2单排栏板小卡 国Ⅴ MG领航 插电混动 混动 Trophy尊享版 chiron 长安睿骋cc 帕萨特 1.8T 双离合 政府采购版 宝马3系 320i 运动设计套装 超悦版 拓陆者E5 2.4L 手动 两驱 精英版 奔奔ev 速腾2012款1 6 羚羊 SC7130CDA出租型 风骏5 2.0T 手动 小双 欧洲版 柴油 四驱 精英型 国IV 日产D22厢式车 4WD 高级车 国Ⅲ 奥迪a3 1 4t 蓝瑟 1.6 双燃料LPG手动 Scion iQ 速派 TSI280 双离合 舒适版 长安之星 1.2L 手动 标准型 5座 索纳塔 改款 380TGDi GS 手自一体 智享版 奇瑞 发动机 广汽吉奥帅舰 新豹2 1.3L 汽油DK12单排3200货箱双后轮 国V 仓栅车 比亚迪速锐怎么样 HOWO统帅 统帅国五全能版 220马力 5.6米轴距 单排栏板载货车 阿维塔品牌 宝骏730 1.5L 手动 舒适型 ESP版 7座 星途TX 1.6T 双离合 四驱 超能2号 淡定 风骏5 2.4L 手动 大双 公务版 汽油 两驱 领航型 秦Pro新能源 EV 超能版 高功率高续航版 智联领创型 凯普特K8 福康3.8L 168马力 4700轴距 4X2排半栏板载货车 国Ⅴ 长安CS35 1.6L 手动 舒适型 国5 凯普斯达 长轴单排厢货车 领克全新旗舰电动轿车曝光 睿行M60 1.5L 手动 标准型 6座 国V 卡迪拉克轿车

分享到

网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

资讯

撰稿人

小鑫
小鑫
汽车行业关注编辑

微信公众号

汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

12
报料