分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月08日报道——
9 月 6日,捷尼赛思旗下新款GV70车型开启预售,新车定位中型SUV,共推出两款车型,预售价区间为29.8 万元-39.8 万元起,将在下个月正式上市。与现款GV70车型的售价相比,新款的预售价格下调了3.18万元。作为参考,现款GV70车型售价为32.98万元-40.58万元。

外观方面,作为中期改款,此次官方在外观方面推出了两种外观套件,中网位置会有一些不同。其中,锋雅套件外观走的是豪华感路线,前脸搭配家族式风格的阔型格栅,内部采用镀铬菱形进行装饰,使得车辆前脸看起来豪华感十足。后保险杠位置,将排气尾管隐藏了起来。


运动套件的外观,前脸搭配类似遁形的中网,两侧搭配分体式大灯组,双层的车灯设计给车辆的前脸增了不少的层次感。尾部还配有双边单出排气管及21英寸黑曜轮毂,大大凸显了车辆的运动气息。


内饰方面,也有所不同。锋雅套件的内饰主打的还是豪华感氛围,车内的配色走的是简约风格,搭配圆形方向盘的造型,配有时下流行的27英寸的OLED悬浮横屏设计、电子换挡等。运动套件车内内饰主打的则是运动风格,内饰采用黑色和蓝色进行搭配,配有平底方向盘,大大提升了车内的运动感。


车身尺寸方面,新车长宽高分别为4715x1910x1645毫米,轴距为2875毫米。配置方面,新车配有AR实景导航、HUD、指纹识别系统、前后排独立空调、一键联动音响、智能钥匙即可启动车辆、14项驾驶辅助、氛围灯等功能。
动力方面,全系标配 2.5T 四缸涡轮增压发动机,最大功率224千瓦,峰值扭矩422牛·米,零百加速6.1秒。匹配8速自动变速箱,并配备全时四驱系统和e-LSD电子限滑差速器。除了入门车型,均提供四驱系统。竞争对手方面,新车上市后将与奥迪Q5L,沃尔沃XC60等车型展开竞争。

对于捷尼赛思(GENESIS)这个品牌可能有些人会比较陌生,其实际上是现代汽车集团在2015年成立的独立豪华品牌,在2021年4月正式进入中国市场。进入中国市场后,捷尼赛思也推出了多款车型,但遗憾的是这些车型的销量都不太理想。数据显示:2022年与2023年,捷尼赛思在国内的销量分别为1457辆和1558辆。目前,捷尼赛思中国市场在售车型有G70、GV80、GV70、GV60、G70、GV80等多款车型,但没有一款车型的销量是起眼的。

当然,捷尼赛思在国内销量不佳与其品牌知名度不高,定价过高有一定的关联。虽然捷尼赛思品牌入华市场已有三年的时间,市面上依旧很多消费者对其不熟悉。此外,定位为豪华品牌,价格方面与同级别相比,并没有什么特别的优势。再者,近几年来,韩系车现代汽车在国内的销量也在逐年下跌。在这样的背景下,捷尼赛思想要扭转销量颓势也存在一定的难度。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

在最新一期工信部新车申报目录中,《汽车行业关注》查询到smart精灵#2申报图已出现在申报目录上。据了解,新车基于吉利全新一代平台打造,外观采用全新设计语言,提供双门双座设计,动力搭载60千瓦的后置电

8月7日,奇瑞集团法务部发布《关于近期网谣事件处理情况通报》。通报内容显示,针对近期编造和散布谣言、侵犯公司及高管名誉权等不法行为,奇瑞通过报案、提起民事诉讼等措施依法正当维权,现将阶段性结果通报如下

在工信部最新一期的工信部申报目录中,《汽车行业关注》获取到了猛士X700增程版的申报信息。猛士X700是猛士汽车与华为乾崑联合设计的全新方盒子SUV,搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等配置,主打轻户外泛越野

最新数据显示,本田中国7月终端汽车销量25,052辆,同比下滑44.1%;1-7月累计终端汽车销量230,870辆,同比下滑35.9%;需要注意的是,这一数据并未在本田中国官网披露,本田中国已经连续两

在最新一期工信部新车申报目录中,《汽车行业关注》查询到上汽大众旗下全系车型——ID.ERA 5X申报图已出现在申报目录上。据了解,新车是ID.ERA首款纯电车型,也是大众全球首款基于CMP平台打造、搭