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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月29日报道——
8月28日,smart精灵#5在澳大利亚迎来首发亮相。据了解,smart精灵#5定位纯电5座中型SUV,是smart品牌旗下当前销售尺寸最大的车型,由梅赛德斯-奔驰团队操刀设计,提供单电机、双电机以及BRABUS性能版。新车将在2024成都车展与公众见面,年内完成上市交付,售价将高于smart精灵#1。
外观方面,smart精灵#5延续了概念车整体“方盒子”的轮廓,保留了与概念车相似的点阵贯穿式前后LED灯组。保险杠处银色包围的使用,叠加两侧导流槽的设计,整个看起来比较独特,与目前在售的其它smart车型设计风格完全不同。比较有意思的是,车辆前包围上还将配备投影仪,可投射出233英寸的画面。
车身侧面,新车整体采用比较方正的造型,同时加入更多的圆角造型,没有采用概念车夸张的对开门设计。车尾部分,新车依旧是时下流行的贯穿式尾灯,整体造型设计与前脸基本一致,后保险杠也采用银色涂装,二者形成前后呼应。尺寸方面,新车的长宽高分别为4705/1920/1705mm,轴距为2900mm,定位纯电中型SUV。
此外,smart精灵#5还将提供户外奇旅探险包等丰富的车辆拓展配件,其中包括X型涂装车顶平台,并采用模块化设计,具有灵活性和未来升级空间,可以安装车顶帐篷以及车外天幕。同时,车顶平台侧面还预留四个便捷的标准安装口,为运动相机(GoPro)或其它扩展配件提供了更多可能。在造型方面,无论是小书包还是自由侧爬梯都在方正圆角设计,与smart家族的设计语言相呼应。
内饰方面,smart精灵#5的设计风格与目前在售的其它车型完全不同,整个中控台最抢眼的就是中控与副驾贯穿的13英寸双连屏,主驾位置还将采用10.3英寸液晶仪表屏以及25.6英寸AR-HUD。
整个中控台极简的设计风格,没有多余的按键布局,屏幕下方预计是无线充电面板、杯槽、中央扶手布局,下部会保留一个巨大的储物空间,整体布局相当传统。除此之外,在门把手、前排中央通道等地方的都看到了胶囊元素的设计,同时后排座椅是支持靠背座垫的电动调节。新车前排座椅配备通风/加热/按摩以及电动腿托,副驾支持零重力座椅功能。
动力方面,smart精灵#5基于800V架构打造,提供单电机、双电机版本以及BRABUS性能版。其中,单电机版最大功率250kW/267kW,双电机版最大功率165kW/267kW,BRABUS性能版车型双电机最大功率分别为165kW/310kW。续航方面,smart精灵#5提供76kWh和100.01kWh两种容量的电池包,续航里程有570km、660km、670km、720km和740km可选。
smart品牌最初的产品是smart fortwo,这是一款两座城市小车,自1998年开始生产,经历了多个版本更新,以其小巧、灵活的特点,满足了城市驾驶的需求。之后smart开始向电动化转型,推出fortwo电动版,以及与雷诺共同研发的车型——forfour。随着市场需求的变化,smart开始推出SUV车型,并全面转向纯电动汽车的研发与生产。2019年12月,梅赛德斯-奔驰和吉利汽车达成合作,以50:50股比成立智马达汽车有限公司,成为smart国产的载体,相继推出smart精灵#1以及smart精灵#3两款车型,两款车型均基于吉利SEA浩瀚平台打造,由梅赛德斯-奔驰设计部门负责造型设计,由吉利控股的浙江豪情汽车负责整车制造。
作为smart品牌国产的第三款车型,作为smart品牌旗下目前尺寸最大的车型,smart精灵#5上市后将完善smart品牌的产品阵营,覆盖小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV,但这也侧面证明销售压力降加大,结合其车型特点以及品牌特性来看,并没有与其全面对标的竞品车型,或许如果MINI能推出中型SUV的话,那才是smart精灵#5真正的竞争产品。smart精灵#5的推出,不仅丰富了smart品牌的产品线,也展示了品牌未来的产品方向。然而,面对国内竞争激烈的纯电SUV市场,smart精灵#5能否给出具备竞争力的指导价无疑十分关键。
进入2024年后,中国汽车市场竞争日趋白热化,由比亚迪率先开启价格战为开端,引发各大中国汽车厂商跟随降价销售,这不仅影响到主流合资品牌市场,部分尚未在市场上立足的新势力品牌也备受影响,其中就包括smart。终端数据显示,2024年1-7月,smart累计销量为14980辆,其中smart精灵#1为10573辆,smart精灵#3为4407辆。
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