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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月24日报道——
5月23日,起亚全新小型纯电SUV——起亚EV3正式首发,该车将基于E-GMP平台打造。据了解,起亚EV3将于7月率先登陆海外市场,随后也将会引入到国内国产。
外观方面,起亚EV3整体大面积都延续概念车的设计,前脸采用家族最新的Opposites United(对立统一)设计语言,颇具小号EV5的风格。具体来看,新车采用封闭式格栅设计,并搭配单条幅贯穿式的前中网与两侧LED日间行车灯组相连接,大灯组则呈现纵向布局并配备同为纵向布局的LED灯组。起亚EV3将提供两种前包围设计,分别对应普通版和GT-Line版,其中普通版车型采用了近乎封闭式的设计但带有层次感的造型,GT-line则是使用更加运动化的大尺寸散热开口设计。
车身侧面,起亚EV3侧面线条比较偏向硬朗的设计风格,不过侧包围以及轮眉等处的双色饰板,熏黑的ABC柱营造出悬浮式车顶效果,以及十分吸睛的低风阻造型等元素叠加之后,整体在展现硬朗气质的同时也营造出不错的时尚感。此外,新车还采用隐藏式门把手,车后门把手均隐藏在C柱位置。尺寸方面,新车长宽高分别为4300/1850/1560mm,轴距为2680mm,定位小型纯电SUV。
车尾部分,新车配备小尺寸的车顶扰流板,尾灯组采用异性设计,内部光源呈现不规则的条状结构,在点亮后具有一定的辨识度。新车后包围也更具不同风格进行设计上的区分,普通版则是展现出不错的立体感,更加凸显时尚气息的设计思路;GT-line版本则是与前包围一样具有更加运动化的属性。
内饰方面,新车将配备双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,内置起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统,并支持手机互联和整车OTA升级等等,其下方配备了一个独立的5英寸空调控制触控屏幕,前排座椅中央还带有可移动中央扶手。此外,新车的中控通道区域配备悬浮式的滑动台设计,下方则是储物格,而该滑动台可与前排座椅的“向后折叠放松模式”一起使用,带来更好的休息空间。
对于起亚来说,EV3是非常重要的车型这标志着起亚正式进军大众化的电动车市场。动力方面,新车将采用400V架构并提供单电机版本和双电机四驱版本,将提供最大功率为150千瓦的后置单电机,最大扭矩283牛·米,0-100km/h加速时间仅为7.5秒,最高时速为170km/h;新车还将拥有58.3kWh以及81.4kWh两种电池组可选,其中后者在WLTP工况下,续航里程可达600公里,快充模式下,31分钟内便可从10%充电到80%。
目前,起亚电动SUV系列已量产EV5、EV6和EV9车型。从数字排序来看,EV3应当是起亚电动SUV系列中尺寸最小的车型,所以售价应该也是最低的。在国内市场,国产起亚EV5已经上市,指导价区间14.98-22.58万元,如果起亚EV3能够国产,指导价可能会低于起亚EV5,或有可能在12万左右起售。
目前,国内的纯电小型SUV市场主销车型均在10万元左右,比亚迪元UP、广汽埃安AION Y等车型竞争力极强,如果起亚EV3实现国产,从产品力来看起亚EV3还是具备相当的竞争力的,未来引入国内,你们认为定价多少比较合理呢?
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