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问界官宣降价2万!多品牌跟随降价

2024-04-17更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)04月01日报道——

与特斯拉涨价形成鲜明对比的是,国内汽车厂商再次大规模降价,此次降价不仅包括自主品牌,也包括合资品牌。

4月1日,也就是二季度第一天,华为鸿蒙智行旗下问界新M7车型进行权益调整,问界新M7 Plus后驱版起售价22.98万元,直降2万元,不过原赠送包含HUD抬头显示、主驾头枕音响、电吸门和水晶挡把的科技舒享包,目前需要花费1.5万元选装,也就是说实际降价只有5000元,M5 Plus四驱价格不变。此外,问界新M7智驾版,不管是四座还是五座,后驱还是四驱均直降1万元,上述科技舒享包依旧免费提供。

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问界M7于2023年9月12日正式上市,提供5种配置车型以及五座、六座两种布局可选,起售价区间为24.98至32.98万元,与同品牌中型SUV问界M5落于同一价格带。相较老款车型,问界新M7实现智能增程,拥有更长续航与更低能耗,并提供两驱版本和四驱版本。简单来说,问界新M7不仅降价还增配,其价格与定位中型SUV的问界M5相当,再加上华为智驾的加持,其一经上市便引爆市场。2023年10月开始,问界M7销量持续破万,成为名副其实的爆款车型。

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随着新M7的爆火,进入2024年后,AITO问界也成为新势力的头部。1月,AITO问界以3.30万辆的成绩夺下新势力销量第一。2月,2.11万超理想汽车,其中贡献最大的是新M7,为1.85万辆。3月,其销量3.17万辆,仍然是新势力销冠,其中新M7为2.46万辆,占总销量77%,M9为6243辆。

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此次新M7将购入门槛下调,将对理想L6产生重大影响。据了解,理想汽车将在二季度推出理想L6,这是理想汽车旗下定位最低的车型,售价在30万元以下,承担着未来理想汽车市场增量的重任,而如果理想L6的定价比问界新M7还高,那么对理想汽车影响还是很大的,毕竟新M7有华为加持,尺寸更大,售价更便宜。

除了AITO问界外,今日也有不少品牌宣布降价。

4月1日,小鹏汽车官宣,旗下2024款小鹏G9购车立享智驾补贴,现车限时减免至高2万元,补贴后现车24.39万元起。此外,小鹏还推出多项选装折扣,包括星际绿、星阙灰车色限时5折,以及智能双腔空气悬架限时8折。作为小鹏汽车的旗舰车型,G9上市之初指导价高达30.99-46.99万元,因为选配逻辑过于复杂等一系列问题导致销量惨淡,并未达到预期。后来,小鹏汽车推出2023款G9,在配置小幅缩减的情况下,指导价也下调至26.39-35.99万元,才稍微缓解了G9的销量颓势。

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五菱汽车官宣,旗下五菱缤果推出至高10000元优惠活动,补贴后售价区间为5.58万-8.38万元。该车定位为纯电小型车,提供203公里、333公里、410公里(均为CLTC工况)三种续航版本。

极氪汽车官宣旗下极氪007推出后驱增强版,官方指导价格为20.99万元。除了新增后驱增强版之外,极氪007也推出限时购车权益,后驱增强版、后驱智驾版、四驱版以及四驱智驾版可免费选装晴空蓝/曙光棕外饰组合,100千瓦时三元锂电池包限时选配价格为2万元。后驱增强版、四驱版以及四驱性能版车型可获NZP高速自主领航辅助1年功能体验,后驱智驾版和四驱智驾版可获ZAD完全智能驾驶辅助系统终身功能体验。

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蔚来官宣,为了响应国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》号召,推出最高10亿元油车置换补贴。即日起,油车用户置换蔚来2024款新车,在现有政策外,还将获得额外10000元的选装基金补贴。

吉利汽车官宣,旗下部分车型可享购车优惠政策,该补贴政策为4月30日。综合优惠之后,帝豪L HiP的综合优惠幅度最大,至高享受5.3万元优惠,优惠后起售价为8.28万元。星越L起售价为11.77万元,星瑞的起售价为8.67万元博越COOL、博越L以及第四代帝豪可享至高1.9-2.1万元以旧换新综合优惠,优惠之后第四代帝豪起售价5.19万元。此外,豪越PRO和豪越L分别享有1.4万元和3万元的至高综合优惠缤越、缤瑞COOL、ICON和嘉际L也分别享有1.4万-1.6万元不等的优惠幅度。值得注意的是,熊猫mini可享现金优惠1万元,优惠后起售价为2.99万元。

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奇瑞汽车也宣布限时指定车型购置税全免,本次百亿补贴置换季活动涵盖瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8 PLUS冠军版、瑞虎9、艾瑞泽8高能版以及探索06等多款车型。

除了中国品牌外,合资品牌也宣布加入降价阵营。一汽-大众官宣限时追加补贴政策,包括追加现金补贴5000元、置换补贴4000元等。上汽大众则上市朗逸新锐出众版,提供出众新逸版和出众新愿版车型,售价分别为7.999万元和8.799万元,前者下调2万元,后者下调2.2万元,并且配置均没有变化。据了解,官方还限时推出购置税全免、至高3年8折/2年85折/1年9折保值焕新等政策。

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2024年头部新能源车企的增速面临压力,因此价格战将继续延续,尤其在10万元至20万元的主流价格区间。新能源车市场呈现裂变的特点,随着各技术路线细分市场的成熟,新车型将大大丰富消费者的选择,但也可能加剧同质化竞争。全国乘联会秘书长崔东树曾表示,“2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。”

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