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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月07日报道——
北京时间2月7日,保时捷发布新款Taycan车型官图。作为中期改款车型,新车推出三厢轿跑和Cross Turismo(猎装版)车型,并对外观细节、配置、底盘以及动力方面进行调整。
外观方面,新车前脸变化较大,取消了老款车型复杂的灯组设计,取而代之的是类似新款Panamera简洁的造型风格,整体更为犀利。细分来看,新车整体造型基本与老款车型保持一致,主要的变化集中在前大灯和保险杠样式。新车采用全新样式的HD Matrix高清矩阵大灯,内部使用了超32000个LED光源,可实时根据路况动态调整灯光照射情况。另外,新车还对下包围底部的进气口进行调整,令车辆空气动力学效果更加出色。
上图为新款保时捷Taycan,下图为新款保时捷Taycan Cross Turismo
车身侧面和车尾部分没有太大的变化,仅对细节进行了优化调整。新车采用全新样式的轮辋,融入了低风阻设计,官方称全新的轮圈在WLTP工况下提升了40公里的续航能力。此外,新车全系标配电动充电盖板和可选配电吸门,尾灯PORSCHE字母标识可发光。
内饰部分,新车整体造型与老款车型并没有明显变化,但升级了车内材质和功能等,主要变化集中在颜色和材料的选择以及仪表上的新功能,CarPlay功能升级。具体来看,新车提供全新的双色配色,材质上,门内饰板处采用软性材质包裹,并提供无线充电功能。Turbo动力版本车型则在前机盖和方向盘上采用专属配色的Logo,以区分身份。配置上,新车对车内仪表功能显示进行重新设计,全液晶仪表可显示车辆当前充电功率以及最大供电功率等信息,针对车机互联增加了Apple CarPlay+新功能,底盘则升级为与保时捷Panamera相同的底盘悬架系统,由三腔室的空气悬架变成了双阀门减振器的双腔空气悬架,整体科技感更强。
动力方面,新款Taycan基础版车型最大功率为300kW,0-100km/h加速时间4.8s,WLTP工况最高续航678km;新款Taycan Turbo S车型最大功率为700kW(超增压模式下),0-100km/h加速时间2.4s,WLTP工况最高续航630km。
至于价格方面,现款保时捷Taycan起步价为89.8万元(不含任何选装),而最贵的Cross Turismo Turbo S车型售价为183.8万元。
保时捷(Porsche)是德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,于2001年内进入中国市场销售。据了解,在保时捷70周年庆典上,保时捷公布首款纯电动量产车的命名——Taycan,名字源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。2018年10月,保时捷计划推出首款纯电动车Taycan,只需充电15分钟就能恢复80%电量,宣称其充电速度居于业内榜首。作为保时捷旗下首款纯电动跑车,保时捷Taycan于2019年9月正式上市,该车基于保时捷Mission E概念车打造,从外观到性能都高度还原。
2022年4月,保时捷 Taycan Cross Turismo正式在国内亮相并公布定价;2022年10月,全新保时捷 Taycan GTS国内定价公布,售价为139.2万元,动力表现上,该车百公里加速3.7s,WLTP续航达 504km。
据统计,截至目前Taycan全球累计已售出15万辆,主要销售市场包括美国、英国、德国和中国。
据保时捷发布的销量数据显示,2023年保时捷全球销量为320221辆,同比增长3%,其中,中国市场总交付量为79283辆,为保时捷全球最大单一市场,但也是全球唯一下滑的市场,同比下滑15%,跌至2017年水平。作为参考,2017年保时捷在中国市场交付65246辆,2018年为80108辆。细分车型方面,交付量最高的保时捷车型是Cayenne,为87553辆,同比下滑8%;Macan交付87355辆;Panamera交付34020辆;718车型交付20518辆,同比增长13%;911交付50146辆,同比增长24%;而Taycan车型交付40629辆,同比增长17%。
据了解,保时捷全新纯电动Macan已于1月25日在新加坡亮相。Macan是保时捷旗下第二款纯电动车型以及首款纯电动SUV,基于PPE平台打造,外观采用全新的设计语言,且部分设计元素汲取于保时捷Taycan,内饰则采用与全新保时捷Caynne类似的设计风格,动力上配备800伏动力系统,并采用发夹式绕组的永磁同步电机。Macan 4和Macan Turbo均采用双电机四驱系统,其中Macan 4的系统最大功率为300千瓦,系统峰值扭矩为650牛·米;Macan Turbo的系统最大功率为470千瓦,系统峰值扭矩为1130牛·米。
按照规划,到2025年,保时捷超50%交付的新车将是电动汽车;到2030年,超80%交付的新车将是纯电动汽车。
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