2024-04-28更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月04日报道——
据《车质网》最新披露数据显示,2024年1月共受理车主有效投诉信息14,053宗,创造了历史同期最高纪录,环比下降5.4%,同比上涨85.6%。从榜单来看,与以往相比,投诉主要品牌仍然是丰田,但也新增其它品牌,包括长安、吉利、北汽、奇瑞、哈弗。
从投诉前十榜单来看,丰田是投诉榜中上榜车型最多的品牌,包括一汽丰田/广汽丰田共计5款车型遭到大量车主投诉,其中卡罗拉、雷凌、锋兰达、卡罗拉锐放四款车型均被投诉发动机/电动机排气故障、油耗高,主要集中在2023款车型,原因是颗粒捕捉器堵塞,导致车辆出现加速无力,油耗增加,换挡顿挫等情况。
颗粒捕捉器最早出现在柴油车上,用于捕捉汽车尾气中的有害微粒排放物质,在运转过程中将其燃烧殆尽。根据国六B排放标准,汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克、非甲烷烃不能超过35毫克、氮氧化物不能超过35毫克、pm细颗粒物不能超过3毫克。于是,为了满足要求,部分车企在发动机上安装了颗粒捕捉器,相比对发动机进行技术升级,这种方式成本更低,但代价则需要消费者承担,由此引发的油耗增高、加速无力、换挡顿挫等情况并不在少数。
这一投诉由来已久,但由于一汽丰田、广汽丰田尚未针对颗粒捕捉器堵塞问题进行回应,目前相关投诉还在增多,促使丰田相关车型长期霸榜投诉榜单。至于投诉第一的RAV4荣放,主要投诉问题是车身生锈,主要集中在2019-2022年款,投诉的数量并不少,说明并不是个例,但一汽丰田方面暂未给出回应。
长安汽车进入前十的车型是欧尚X7 PLUS,主要投诉问题是系统升级问题/影音系统故障。有车主投诉称,欧尚X7 PLUS车机已经整整一年半没有任何升级,手机投屏功能仅支持华为Hicar且延迟严重,应用商店居然只有宝宝巴士提供下载。在所有长安车型中,只有X7 PLUS是这样的状态,所有欧尚品牌的乘用车都提供OTA升级,唯独X7 PLUS没有。这难道不是区别对待?
吉利银河L7的投诉量激增,2023年12月仅8宗,而1月高达116宗,主要投诉问题的价格变动和续航里程不准。据了解,吉利银河L7于2023年5月上市,售价区间为13.87-17.37万元,搭载1.5T发动机+3挡DHT变速箱组成的插电混动系统,CLTC工况综合续航里程1370km,竞争对手锁定比亚迪宋PLUS DM-i等车型。为了提高产品竞争力,以及为了迎接新年的到来,吉利汽车针对银河L7推出优惠购车政策,但此举对于刚提车的用户并不友好,认为对客户很不公平。
总体来看,1月相较此前几月上榜车型和品牌的问题毫无新意,特别是丰田品牌,意味着汽车公司对消费者投诉的处理效率低下,痛点解决力度不足,如果官方未明确回应这一问题,恐怕丰田品牌霸榜的局面将持续下去。其它品牌方面,主要集中在价格变动以及车机更新上。随着汽车市场竞争压力加剧,越来越多的品牌推出优惠购车新政,这一举措对于刚购车的用户很容易产生不好情绪,从而引发投诉;车机系统OTA未及时更新,影响用户日常体验,也是用户投诉的重灾区。
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