2024-04-28更新内容 来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月31日报道——
12月31日,上汽大众率先公布ID.家族12月交付数据。数据显示,12月ID.家族共交付1.9万辆,2023年累计交付10.97万辆,其中,ID.3车型上市至今累计销量破10万辆。
官网显示,目前上汽大众在售纯电车型包括ID.4X、ID.6X和ID.3三款车型,其中前两款与一汽-大众的ID.4CROZZ、ID.6CROZZ互为姊妹车型,而ID.3继ID.4 X和ID.6 X后上汽大众的第三款源自MEB平台车型,也是最入门的产品,同时也是上汽大众的独有车型。数据显示,2022年ID.4 X销量为35201辆,ID.6 X为11396辆,而ID.3为24274辆。
进入2023年后,ID.3已成为上汽大众目前ID.纯电家族系列销量最高的车型。零售数据显示,今年1-11月ID.3累计销量为62530辆,而ID.4 X为22212辆,ID.6 X为5663辆。官方表示,ID.3是2023年纯电汽车市场的现象级爆款车型,截至12月,ID.3销量已连续5个月实现环比增长,全年销量同比增长215%。行业认为,大众ID.3销量的增长与其降价有关。7月,上汽大众宣布旗下ID.3车型最高降价3.7万元,而这一举措在终端引发热烈响应,截至7月底,ID.3单月订单已超1万。
作为中国最早成立的合资车企之一,上汽大众一直积极布局电动化转型,但在销量端依然承压。以2022年销量为例,数据显示,2022年上汽大众旗下ID.纯电家族系列全年累计销量为7.5万辆,与比亚迪、特斯拉等新能源头部车企相比差距甚远。
对于明年的产品规划,上汽大众官方表示,ID.3和ID.4 X将在明年迎来2024款焕新上市,此外,ID.NEXT即将量产推向市场,该车是ID.7的上汽大众版本,而大众标志性纯电MPV车型ID. Buzz或将由其独家进口销售。
ID. Buzz车型
据了解,纯电动MPV ID. Buzz最早于2022年3月首发亮相,该车基于MEB平台打造,共有ID.Buzz(客运版)和ID.Buzz Cargo(货运版)两种车型,海外售价为6万欧元起(约合人民币45.7万元)。动力上搭载净容量77kWh的电池组,电机最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,最高时速145km/h。今年6月,大众ID. Buzz LWB官图正式发布,该车可视为是ID. Buzz的长轴距版车型。ID. Buzz LWB与ID. Buzz外观设计上并没有太大区别,但在尺寸上有明显的拉长,ID. Buzz长轴距版车型长宽高分别为4962/1985/1927mm,轴距为3239mm,相比于ID. Buzz车型,新车车身长度和轴距均加长了250mm,其中侧滑门尺寸增加192mm,C柱和后轮之间则增加58mm,而宽度和高度则保持不变。此外,ID. Buzz LWB在内部增加了第三排座椅,车内更宽敞,同时拥有更大的电池容量和更高的马力。
ID. Buzz长轴距版车型
按照规划,ID. Buzz将在德国汉诺威工厂投产,并于2024年在北美市场上市,后续或由上汽大众进口进入国内市场销售。大众汽车曾表示非常乐意将ID. Buzz引入国内市场,不过目前国内MPV市场的竞争也不小,随着这两年更多的车企加入MPV赛道,MPV市场发生明显的洗牌动作。据乘联会最新零售数据显示,2023年1-11月,国内狭义乘用车市场累计零售销量1934.5万辆,同比增长5.3%,其中,MPV领域车型销量同比增长17.8%至99.3万辆,占比为5.1%。
从目前市场终端销量情况以及市场竞争力分析,虽然上汽大众一直积极布局电动化转型,但其想要追赶上比亚迪、特斯拉等新能源头部车企仍需要作出更多的改变。
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