分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月17日报道——
2月17日,三菱汽车正式发布全新一代欧蓝德官图,该车是雷诺-日产-三菱联盟推出的首款三菱新车。据了解,全新一代欧蓝德与日产奇骏基于同平台打造,新车已在2月8日在日本爱知县冈崎工厂下线,并于4月率先在美国市场、加拿大等市场上市,随后在全球个地区陆续推出。
作为换代车型,全新欧蓝德外观在外观方面的调整较大,与现款车型相比变化显而易见。X形前格栅与分体式前灯组成了全新的家族设计,大灯组采用分体式设计,远近光灯则是矩阵式风格,日行灯造型锐利而又狭长,下方还设计有单独的雾灯区域,整体来看相对于老款车型更加厚重和硬朗。至于车身尺寸方面,全新欧蓝德长宽高分别为4680/1860/1747mm,轴距为2705mm,其中轴距从2669mm增加至2705mm。
新车在内饰布局上采用了简约的设计风格,中控台采用T型布局,空调出风口采用贯穿式设计,配备9英寸多媒体显示屏以12.3英寸液晶仪表盘。此外,新车内饰采用时下流行的设计元素,包括悬浮式多媒体显示屏、小尺寸电子档把以及隐藏式空调出风口等。

动力方面,新车搭载与全新奇骏同款的PR25DD 2.5L发动机,最大功率184PS,峰值扭矩245N·m,传动匹配CVT变速箱。此外,新车还将提供两驱和四驱车型供消费者选择。
至于国产版本,去年10月有媒体报道,广汽三菱已经投产代号为“5A45”的新车项目,并计划在2022年投产,据现款国产欧蓝德生命周期以及全新欧蓝德的发布时间来看,新车项目很大可能是全新欧蓝德。动力方面,国产全新欧蓝德或搭载1.5T发动机,以及2.0L发动机和电动机组成PHEV插混动力系统,未来可能还会推出纯电动车型。
相比于丰田、本田和日产,三菱汽车在国内的发展十分萎靡。目前,广汽三菱旗下仅有三款车型在售,分别是欧蓝德、劲炫和奕歌,在过去的2020年除了对产品正常的更新改款外,并无新产品规划,这也使得原本发展不力的三菱汽车在华遭遇困境。数据显示,2020年广汽三菱销量为75001辆,同比下滑43.62%,跌幅仅次于广汽菲克。

在押宝SUV车型的基础上,广汽三菱过度依赖欧蓝德一款车型,属于典型的单条腿走路的车企。数据显示,欧蓝德在2020年销量为57096辆,占总销量的76%以上。新款国产欧蓝德的量产或能改变广汽三菱当前严峻的市场表现,但是新车也要要2022年才能上市,仍有一年的时间,对于千变万化的中国市场而言,广汽三菱该以何种姿态迎接市场竞争。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

11月2日,长城汽车对外公布最新销量数据。数据显示,今年10月长城汽车销量143,078辆,与去年同期相比增长22.50%。其中新能源汽车销售45961辆,海外销售50269辆。今年1至10月累计销量

11月2日,东风奕派宣布eπ007+正式预售,推出增程308 Ultra+激光雷达版、纯电650 Ultra+激光雷达版、纯电565 Ultra+四驱激光雷达版三款车型,前两款车型预售14.99万元,

在10月29日晚的北京现代新车发布会上,现场氛围可谓是火药味十足。北京现代以一种极其直接的方式,将车圈营销乱象赤裸裸地展现在大众面前,一张PPT上的32个大字 ——“遥遥领先反复洗脑”、“大字吸睛小字

10月6日,鸿海集团通过其社交网站官方账号发布Foxtron Model B预告视频。鸿海集团表示,Model B 是以鸿海电动车开放平台为基础打造的全新车型,采用新世代跑格化与空气力学车身造型设计,

据《第一财经》报道,9月16日,爱驰汽车有限公司(下称“爱驰汽车”)一名离职员工称:“我们去年下半年还在规划出一款MPV,公司启动了‘千人招聘计划’,国内也在建设更多的网点,一切看起来都很正常,甚至今