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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月16日报道——
12月14日,据媒体报道,通用汽车将于明年1月初在密歇根州的两家汽车工厂裁员1300人。
报道指出,通用汽车位于密歇根州的Lake Orion工厂将裁员945人,另一家在密歇根州兰辛(Lansing)的一家工厂将裁员350人,两家工厂的裁员计划将于明年1月1日生效。至于裁员原因则是因为雪佛兰Bolt、Camaro等车型将在今年底停产。
据了解,通用Lake Orion工厂主要生产雪佛兰Bolt电动车车型,该车将于年底停止生产。今年10月,通用汽车表示,位于密歇根州猎户座镇工厂的电动皮卡生产将推迟一年至2025年。至于兰辛工厂,该工厂主要生产凯迪拉克CT4、CT5车型以及雪佛兰Camaro运动轿车,其中Camaro车型将在下月停产。
报道指出,通用汽车在一份电子邮件声明中表示,将为被解雇的员工提供密歇根州的其他就业机会,包括其他工厂的职位。
针对上述报道,通用汽车官方暂未作出回应。
公开文件显示,截至2022年底,通用汽车在全球拥有约81000个受薪员工,包括美国本土的58000人。值得一提的是,此次并不是通用汽车年内首次裁员。
今年2月,通用汽车首席人力资源官Arden Hoffman在致员工的一封信中表示,公司“致力于在未来两年节省20亿美元成本,这将通过降低公司开支、管理费用和所有产品的复杂性来实现。”随后的3月,通用汽车CEO Mary Barra在致员工的一封信中表示,通用汽车在美国拥有58000名白领员工,将为其中的大多数员工提供自愿买断,以在未来两年削减20亿美元的结构性成本。到了4月,通用汽车首席财务官Paul Jacobson表示,约5000名员工选择参加上个月宣布的收购计划,该计划旨在降低汽车制造商的全球员工人数和固定成本。因该计划,通用汽车预计本季度将支出约1亿美元的费用。
目前通用汽车正加速电动化转型。按照规划,到2025年,通用汽车将在华推出超15款基于奥特能平台打造的全球品牌车型,在华电动车年产能将超100万辆。
美国当地时间12月13日,通用汽车CEO玛丽·博拉(Mary Barra)表示,虽然通用汽车推迟了部分电动汽车生产,但依然计划到2035年实现全部电动汽车的销售。今年10月,通用汽车宣布将放弃从2022年到2024年中期生产40万辆电动汽车的目标。
数据显示,2023年前三季度,通用汽车美国市场电动汽车累计销量为87.3万辆,预计2023年全年将超100万辆。
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