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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月02日报道——
据媒体报道称,前长城汽车公关总经理果铁夫已加入吉利旗下品牌雷达汽车,担任首席营销官一职。
资料显示,果铁夫于2006年毕业于比利时根特大学,获得知识信息管理学硕士学位,之后从事汽车品牌及产品传播领域。在加入长城汽车之前,果铁夫曾任宝沃汽车集团营销公司常务副总经理,此后又在奥迪、宾利、捷豹路虎等车企负责营销策划。2018年5月加入华人运通,担任高合汽车市场与公关传播高级总监。2022年10月加盟路特斯,出任路特斯中国公关总经理市场高级总监。
2月8日,长城汽车宣布,果铁夫自2023年2月起担任长城汽车公关总经理,负责长城汽车品牌建设和对外媒体公关相关工作。长城汽车表示,果铁夫的加入将进一步壮大长城汽车的营销管理团队。然而,仅加入长城汽车三个月,果铁夫便离职。5月31日,果铁夫因个人原因辞去长城汽车品牌公关总经理一职,正式离开长城汽车。
雷达汽车是吉利旗下全新高端新能源皮卡品牌,于2022年7月正式发布,首款皮卡车型雷达RD6于2022年11月上市,售价区间为17.88-26.88万元。动力方面,雷达RD6搭载最大功率200kW的驱动电机,最大续航里程632公里,支持120kW快充,并具备经济、舒适、运动多种驾驶模式。
根据产品规划,2022-2026年雷达汽车将推出不少于5款产品系列,包括中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、越野SUV、ATV等,涵盖纯电、超级混动等多种动力模式。
从电动皮卡来说,目前雷达RD6并没有竞争对手,从横向价位对标来看,燃油版的长城炮无疑是与雷达RD6有着近似的定位,将皮卡乘用车化。相比来说,长城深耕皮卡领域,一直有着相对不错的口碑,炮的车型尺寸也更大,通过能力强,并拥有多个版本及改装版本可供用户选择,但车型本身相对较老。雷达RD6在城市通勤更加友好,它的动力表现更出色,并且拥有更经济的用车成本,同时兼顾户外出行需求。
在国务院的大力倡导下,国内各地都掀起了皮卡解禁热潮,皮卡市场迎来了全新的发展契机。在皮卡市场,国务院先后两次提出“对皮卡车进城实施精细化管理,研究进一步放宽皮卡车进城限制”明确皮卡解禁的大方向,并督促相关部门及地方政府确保各项举措及时落实到位。截止目前,国内已有多个省市发布皮卡解禁通知,皮卡在政策方面可以说是史无前例的松绑。
雷达新能源汽车CEO凌世权表示,雷达新能源汽车打破传统皮卡的限制,将以往的兼顾载物、工具功能进阶为户外多元场景新体验。雷达RD6基于原生纯电平台M.A.P打造,满足户外生活、经济多元需求,将为用户创造新的价值。
最新数据显示,2023年皮卡销量走势相对一般,前三季度累计销量37.7万辆,较2022年下降2.1%。乘联会称由于去年皮卡夏季生产较强,基数高,今年房地产低迷,因此虽然有促消费政策的鼓舞,今年1至9月的皮卡整体销量同比微降2.1%。
其中,长城汽车的皮卡销量一枝独秀,近几年长城皮卡销量份额持续提升,将近占据国内市场的半壁江山。此外,江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等皮卡销量也保持较强地位,随着出口市场的暴增,上汽大通、江淮汽车、长安皮卡也快速崛起,但国内市场竞争格局稳定。
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