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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月18日报道——
在最新一期工信部申报目录上,《汽车行业关注》查询到长城汽车魏牌新款拿铁车型出现在申报目录上。新款拿铁曾在今年1月进行过申报,从本次申报图来看,新车对外观进行了重新调整,同时动力上搭载长城最新Hi4混动技术。作为参考,现款拿铁DHT-PHEV售价区间为22.9万-26.3万元。
从本次申报图来看,外观方面,新车采用全新家族式设计,前脸设计风格与魏牌蓝山较为接近,相比于1月份的申报图,此次新车外观变化十分明显,整体更为简洁耐看。具体来看,新车前脸采用无边框封闭式格栅设计,竖状式LOGO镶嵌于格栅正上方,与蓝山有所不同的是,新车在机舱盖前方增加了贯穿式灯带,并对下包围和两边进气口做了调整。
上图为最新申报图;下图为1月申报图
车尾部分,相比于1月份的申报车型,本次新申报的车型变化也十分明显。新车主要变化主要集中在尾灯组上,新车尾灯采用双层贯穿式造型设计,与新摩卡类似,此设计风格或成为魏牌全新的家族式设计风格。排气方面新车采用隐藏式布局,使尾部看上去更简洁美观。
上图为最新申报图;下图为1月申报图
尺寸方面,新款拿铁长宽高分别为4685/1890/1730mm,轴距为2745mm,作为对比,现款在售的拿铁长宽高分别为4668/1890/1730mm,轴距为2745mm。对比之下,新车车长增加了17mm,其它数据保持不变。
动力方面,新款拿铁将搭载长城最新Hi4混动技术,搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统,发动机型号为E15BE,最大功率125千瓦,电池则搭载由蜂巢能源提供的磷酸铁锂电池组。
对于新款拿铁DHT-PHEV的外观设计,网友看法不一。
作为长城汽车推出的首个高端品牌,2017年和2018年,魏牌销量分别为8.6万辆和13.95万辆,一度成为长城汽车的得意之作。不过此后销量开始下滑,2021年和2022年,魏牌销量分别为5.8万辆和3.64辆,分别同比下滑25.65%和37.66%,连续三年成为长城汽车旗下跌幅最大品牌。从当下的销量表现来看,魏牌已不再风光。最新数据显示,2023年前5月,长城汽车累计销量为414095辆,同比下滑0.78%,魏牌累计销量为11548辆,同比下滑39.53%。
官网显示,目前魏牌在售车型包括摩卡/摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT/拿铁DHT-PHEV、玛奇朵DHT/玛奇朵DHT-PHEV车型以及蓝山,但除了新上市的蓝山外,其它车型车型销量低迷。以5月销量为例,5月份魏牌销量为5770辆,同比增长128.97%,主要销量来自魏牌新上市不久的蓝山。乘联会零售数据显示,蓝山DHT-PHEV首个完整销售月为5136辆,而摩卡DHT-PHEV和拿铁DHT-PHEV销量只有219辆和191辆。
在2023年粤港澳大湾区车展上,魏牌公布2023年下半年部分新车上市计划,其中,高山DHT-PHEV预计将于8月上市,目前“魏牌高山”已在4月的上海车展上首发亮相,动力上搭载由长城汽车股份有限公司所生产的型号为E15BD的1.5T发动机组成的插混系统,最大功率115千瓦,配备蜂巢能源提供的三元锂电池。
而新款拿铁则预计会在9月上市,此外,11月魏牌还将推出全新大型SUV。据报道,全新SUV或继续延用“咖啡系列”命名,此前魏牌曾注册“琥爵”名称,预计该车或以“琥爵”命名,不过截至目前,官方暂未透露关于这款车的更多信息。
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