汽车行业关注（autochat.com.cn）09月24日报道——

9月24日，全新国产品牌“小跑车”正式发布旗下首款车型——小跑车SC-01的官图。据了解，小跑车SC-01定位两座纯电动跑车，NEDC续航里程大于500公里，0-100公里/小时加速时间小于3.9秒。此前消息称，小跑车SC-01售价预计不超过30万元，或在今年第四季度交付。

外观方面，作为一款小跑车，新车整体设计以简洁为主。具体来看，新车前脸采用纯电动车型常用的封闭式设计，两侧搭配造型犀利的大灯组，中央则是倒三角形的品牌Logo，整车视觉效果颇具运动感。

车身侧面，新车采用短前后悬设计，搭配哑光黑配色轮辋，进一步凸显新车的运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4085/1820/1162mm，轴距为2500mm，定位两门两座纯电动跑车。车尾部分，新车的设计极具辨识度，尾部中间呈现凹状，倒三角形的品牌Logo镶嵌在正中央，两侧则是圆形的尾灯设计。

内饰部分，新车同样遵循极简设计理念，车内并未设计触控屏，所有的按键均采用实体按键。此外，作为全新国产品牌，新车所使用的零部件全部来自国产，通用性更强。

动力方面，官方透露新车将搭载最大功率为320千瓦的双电机四驱系统，NEDC工况最高续航里程将大于500公里，0-100公里/小时加速时间低于3.9秒。

据了解，小跑车是由国内一家改装车公司“工匠派”创办、小米集团斥资数千万投资联合打造的品牌。

提起工匠派，大家或多或少都有所耳闻。2013年，冯晓彤联合一群热爱汽车的年轻人组建了一个团队，并将自己的创意和设计融入到车里，从而产生新理念的车型，并且尝试打造首个记录国内汽车改装创意的节目，这就是最开始的“工匠派”。截至目前，其团队已操刀过超过100款的车型，包括奇瑞小蚂蚁，保时捷911，三菱3000GT等众多车型，同时还与赛事公司合作过手工打造赛事用车。本次发布的小跑车SC-01是其第二次创业。

随着小跑车SC01的发布，工匠派由改装作坊正式转型为新能源整车制造商。天眼查信息显示，合肥工匠派新能源电动跑车有限公司于2022年9月14日成立，法定代表人为冯晓彤，注册资本为2000万人民币，是一家以从事汽车制造业为主的企业。股权结构图显示，该公司最大股东为天津工匠派汽车科技有限公司，后者成立于2016年，法定代表人为冯晓彤，是一家以从事汽车制造业为主的企业。

去年这个时候，小跑车正式发布小跑车SC-01，并同步开启预订，意向金199元，当时，工匠派发文称：“小跑车SC-01最终售价一定会低于30万。当然肯定不是30万，也不是说大概率很靠近30万。只是约定了我们必然不会超过的价格上限”。同时其指出，该车将聚焦于确保运动特性的性价比，同时努力保障有竞争力的价格。

实际上，此前也有过改装车品牌造车的先例。2014年，江苏赛麟汽车收购了赛麟（SALEEN），赛麟（SALEEN）是美国超跑品牌，由世纪汽车大师史蒂夫·赛麟（Steve Saleen）于1983年创建的超跑品牌。收购后此品牌被命名为“赛麟汽车”。

2017年，赛麟汽车发布新车赛麟S1，该车定位平民超跑，但没多久，S1整车项目曝光后就没有了后续进展。2019年7月，在“赛麟之夜” 鸟巢发布会上，赛麟发布迈迈车型，该车定位小型电动车，但好景不长，到了2020年年中，赛麟董事长“跑路”，而江苏赛麟汽车在数月之前也正式被挂牌拍卖。

显然，改装车品牌跨行造车并不容易。2023年被定义为是汽车行业的变革之年，尤其是新能源车市，车企间的竞争阶段也已不再是依靠一两个爆款车就可以活下去，这在一定程度上也加剧了弱势车企间的淘汰赛。至于后续国产小跑车会有怎样的成就，大家还是拭目以待吧。

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