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风云再起!时隔多年奇瑞重启风云系

2024-04-27更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月16日报道——

今日,奇瑞汽车在其官方微博宣布旗下新能源全新产品序列命名为“风云”,并发布了全新的品牌logo。打出了“风云再起”的海报宣传语,同时还配有风云旗下的首款车型风云A9的预告图。官方表示,此次正式官宣的奇瑞风云,是奇瑞品牌又一全新产品序列,将以混动产品为核心,标志着奇瑞品牌的新能源战略正全面推进。

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据了解,风云A9定位为中大型轿车,将在今年四季度正式发布,搭配鲲鹏超能混动C-DM。从官图来看,风云A9与4月在上海车展首发亮相的奇瑞ARRIZO Star概念车前脸相似,前进气格栅处搭配点阵式呼吸灯,两侧采用狭长大灯组造型,采用贯穿式日间行车灯,点亮后车辆具有极高的辨识度。

新车侧面:配备大尺寸多辐式运动轮毂,同时配备隐藏式门把手设计,凸显车辆的运动感。动力方面,风云A9将搭载奇瑞最新的鲲鹏超性能电混C-DM系统。该系统具有全域高性能、持续高节能、高安全的优势,拥有3秒级的零百加速能力,馈电油耗3.8L/100km,综合续航里程可达1500km。

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值得注意的是,“风云”这个名称并非奇瑞首次用到,对于奇瑞比较了解的人对于奇瑞风云应该是有点印象的。早在1999年,奇瑞的首辆轿车就命名为“风云轿车”,风云的出现也打开了自主品牌发展的大幕。不过,由于当时奇瑞并不具备汽车生产资质,其生产的车型也只能在安徽地区销售,为了将车辆卖至全国各地,奇瑞选择与上汽集团联姻,分给上汽集团20%的股权,才使得风云轿车可以顺利在全国售卖。

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凭借着售价8.8万元的低廉价格,风云轿车在2001年一上市便在市场走红。2001年就售出了2.8万辆,销售额达到20亿元,2002年销量为50000辆。作为奇瑞的第一款车,风云的成功令奇瑞成为当年的车企中的“黑马”。直到2006年,风云轿车与旗云整合以后,风云才功成身退。2008年在北京车展上,奇瑞风云2车型亮相,当时曾被誉为是这一传奇品牌的重生。

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彼时奇瑞汽车相关人士对此透露:“因为风云对中国汽车工业做出了杰出贡献,对奇瑞来说更具历史意义,所以我们保留其名,并作为奇瑞全新系列的品牌名。”与十年前不同,“风云”不再是车型名字,而是跃升为品牌系列名,从风云2开始,奇瑞还将陆续推出风云系列的全新汽车产品,如“风云1”“风云3”“风云4”“风云5”等。风云系列将与奇瑞旗下的Q系列、A系列、T系列等产品一起,共同丰富奇瑞的产品线。

2010年3月22日,奇瑞风云2上市,售价区间为5.18-6.08万元。二代风云与一代风云相比外观和性能都有所调整,加上售价还降低。一上市也是给奇瑞带来了不错的销量,相关数据显示:2010年风云2全年销量超15万辆。2018年或为了给艾瑞泽系列腾出空间,风云2停产。

如今,奇瑞再次重启风云系列的名字,也不难看出其对全新产品序列寄予了厚望。希望风云品牌能够给新能源领域续写风云传奇。而在这之前,奇瑞就已做了一系列的调整。今年4月,在2023奇瑞新能源之夜上,奇瑞集团正式宣布向能源转型,并发布首个新能源电动品牌iCAR。目前 ,奇瑞已形成了奇瑞、星途、捷途和iCAR四大品牌布局。其中,iCAR主打15万-30万元价格区间,目标是在2026年做到年销100万辆的规模。

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实际上,奇瑞做一系列的调整与背后其新能源汽车销量不佳有一定的关系。相关数据显示:奇瑞新能源前7个月的累计销量为5.36万辆,不及去年同期销量13.79万辆的一半。奇瑞新能源的销量来源主要是以小蚂蚁和QQ冰淇淋为主的两款微型电动车型。然而进入2023年,微型电动车市场开始萎缩,小蚂蚁和QQ冰淇淋的销量也受到了影响。

与此同时,奇瑞在去年11月上市的无界Pro的市场表现也不佳,相关数据显示:1至6月,无界Pro累计销量仅为690辆。为了扭转销量下滑的局面,奇瑞新能源在今年也加入了价格战,对QQ冰激淋、小蚂蚁、无界Pro三款车型进行降价,但是众多车企都开启价格战的背景下,奇瑞新能源的降价并没有带来很可观的销量提升。此次,奇瑞重启风云系到底能不能向过去风云系一样,带来销量的奇迹,这个还有待后续时间的验证。





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