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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月02日报道——
8月31日,哈弗品牌执行副总经理乔心昱在社交平台就网传哈弗枭龙“停产”以及哈弗枭龙MAX“感觉保不住电”等言论予以回应。
乔心昱表示:“这几天我们注意到有个别媒体,为了博流量吸眼球,发布哈弗枭龙“停产”的不实言论,也监测到一些科技博主、车某圈的账号以同样的标题、近似的关键字发布内容,一拥而上,甚至连回复也雷同,无中生有、乱带节奏、毫无事实依据的恶意放大进而歪曲事实。“乔心昱还指出,哈弗品牌龙序列产品矩阵一直在持续增加完善中,相信大家都看到了,我们的枭龙、猛龙以及后续龙系列都在按照节奏推进,欢迎大家持续关注。
另外,对于哈弗枭龙MAX“感觉保不住电”,乔心昱回应称:“最近听到网上有说哈弗枭龙MAX‘感觉保不住电’的情况。我们紧急与技术团队沟通和确认,首先澄清一下,这一点大家可以放心使用就行,正常驾驶情况下是没有问题的!”另外,乔心昱透露,哈弗枭龙MAX的首次OTA升级计划将在9月上旬推送,这其中会有很多进行优化升级的地方。另外,对于用户提出的一些保电策略或诉求,技术团队会将保电的策略进行全面优化,有效解决保电顾虑。
今年7月,“哈弗枭龙MAX”车友圈有车主发帖称,哈弗枭龙MAX‘最重要的问题就是保不住电。“设置智能混动、强制保电,但根本保不住电,前一晚电量还是81%,但早上启动车辆后,电量仅剩下77%。”
哈弗枭龙/枭龙MAX是长城汽车旗下哈弗品牌新推出的车型。5月9日,哈弗枭龙/枭龙MAX正式上市,2款车型均为插混版车型,其中哈弗枭龙定位紧凑型SUV,售价区间为13.98-15.68万元,主打主流走量的消费群体市场;枭龙MAX定位中型SUV,售价区间为15.98-17.98万元,主打高阶市场,其是搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的首款车型。
其中,枭龙MAX外观采用网状的无边界格栅以及全新造型的大灯设计,但整体造型并没有枭龙看起来稳重。车尾部分,相比枭龙,枭龙MAX的车尾设计相对简洁一些,并没有采用贯穿式尾灯,后包围与车身采用不同的颜色,再搭配镀铬饰条的装饰,有意增强其运动感。尺寸方面,枭龙MAX长宽高分别为4758(4771)/1895/1725mm,轴距2800mm,定位为中型SUV,但从尺寸来看,勉强只能算A+级SUV。
内饰方面,枭龙MAX采用三连屏设计,包括12.3英寸液晶仪表,12.3英寸中控系统控制屏以及12.3英寸副驾驶娱乐屏的三联屏设计。其中,副驾驶屏幕专攻娱乐,可以独立连接蓝牙耳机,整体豪华感更强一些,并配备全新一代Coffee OS系统,搭载骁龙8155芯片。此外,枭龙MAX取消档杆,换上怀挡,释放了T字区域的空间。动力方面,枭龙MAX搭载1.5L发动机+双电机组成的插混系统,其中发动机最大功率85kW,系统总功率达到205kW,峰值扭矩585Nm,传动系统匹配2挡DHT变速箱,纯电NEDC续航里程为105km,0-100km/h加速时间6.5秒,电池方面来自国轩高科的三元锂电池。
不管是哈弗枭龙还是枭龙MAX,两款车型上市后,均瞄准比亚迪宋Pro和宋Plus,但在售价相近的情况下提供更高的产品配置,枭龙MAX以全系四驱为特色,顶配四驱版售价比起宋PLUS顶配四驱便宜近4万元。据了解,年底枭龙还将推出纯电动车型,届时通过纯电+插混动力的产品矩阵,带来更强的竞争力。
数据显示,今年1-7月,哈弗品牌累计销量同比增长1.55%至355611辆,其中7月同比增长2.75%至62967辆。行业认为,哈弗品牌实现增长与哈弗枭龙和枭龙MAX新车上市有关,以7月销量数据为例,7月哈弗品牌销量前三的车型分别为哈弗H6、哈弗大狗和哈弗枭龙MAX,销量分别为16922辆、10630辆和6197辆。
数据显示,哈弗枭龙MAX自上市以来累计销量为15383辆。其中,6月枭龙MAX销量为6098辆,全国销量排名第97;7月销量6197辆,全国销量排名第95。
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