汽车行业关注（autochat.com.cn）04月30日报道——

smart品牌自从在2000年被戴姆勒集团100%控股以来，一直在亏损，已经累计亏损约40亿欧元。因销量不佳，smart将退出美国和加拿大市场。

戴姆勒集团宣布，smart品牌计划在今年年底退出美国和加拿大市场，这主要是上述地区微型车市场整体销量下滑严重，且smart车型的销量持续低迷。smart退出美国和加拿大市场后，smart车主将在梅赛德斯-奔驰经销商处为其车辆提供服务。

自2017年起，smart在北美市场就只供应电动版车型，其中smart EQ fortwo的续航里程仅为58英里（约93公里），较短的续航里程和两座的空间布局让其在北美市场缺乏一定的竞争力。数据显示，今年3月份smart旗下车型在北美市场销量只有231辆。

今年2019年3月28日，吉利集团正式与戴姆勒集团在杭州总部进行签约，双方将成立合资公司，将smart打造成高端电动智能汽车品牌，各持有smart品牌50%的股份。

梅赛德斯-奔驰及smart品牌2018年在全球销量达到244万辆，同比增长了0.6%，其中smart品牌年销量只有12.9万辆，而smart品牌自从在2000年被戴姆勒集团100%控股以来，一直在亏损，已经累计亏损约40亿欧元，以至于戴姆勒对其失去耐心，一名戴姆勒高管说：“连欧宝都已经盈利了，我们有很多要考虑，但今年之内会做出决定”。不过最终smart品牌没有被戴姆勒放弃，而是联手吉利转型成电动车品牌。

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