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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月05日报道——
7月4日,在阿尔法·罗密欧品牌之夜活动现场,新款Giulia正式上市,官方指导售价35.98-98.58万元。据了解,Giulia是阿尔法·罗密欧旗下中型车,新车为本代Giulia中期改款版本,由于具有运动化侧重,Giulia在国内市场的潜在对手主要为宝马3系。
与此同时,新款Stelvio正式上市,官方指导售价40.98-49.58万元。据了解,Stelvio是阿尔法·罗密欧在2016年推出的中型SUV,新车为本代Stelvio中期改款版本,也就是发布七年以来首次大改款,动力方面继续搭载2.0T发动机,主要竞争对手为宝马X3。
与旧款外观对比,新款Giulia和新款Stelvio在保持前灯组整体造型不变的基础上,主要针对前灯组内部结构进行调整,从圆形透镜布局改为三个L形LED灯组构成的内部发光结构,其设计灵感来自经典的阿尔法·罗密欧SZ Zagato和Proteo车型。同时,新车前格栅保持阿尔法·罗密欧品牌标志性的倒三角设计,但格栅内部网格造型有所调整,并且前保险杠两侧的进气道同步进行优化。
车身侧面,新车整体设计线条没有发生太大改变,整体造型保持现款车型的设计。车尾部分,两款新车的尾灯造型没有太大改变,但都采用新的透明熏黑式尾灯罩,让内部的LED光源更具有辨识度。另外,新款Giulia/Stelvio的后包围均采用双边共两出的排气布局,并在中央配备尾部扩散器装饰,进一步提升运动氛围。
内饰方面,新款Giulia/Stelvio基本延续旧款车型内部设计,但配备全新12.3英寸全液晶仪表盘,并带有Evolved、Heritage和Relaxed三种不同的布局显示模式。其它方面,新车依旧采用三辐式多功能方向盘,并在方向盘上设有一键启动按钮;中控中央配备了内嵌式的多媒体显示屏,中央通道区域保留了众多旋钮式的功能控制按键以及电子换挡机构。
动力方面,新款Giulia/Stelvio均搭载2.0T发动机,最大功率为280马力,峰值扭矩为400牛·米。新款Giulia四叶草版搭载2.9T V6发动机,最大功率520马力,峰值扭矩为600牛·米。传动系统方面,两款车型均匹配8速手自一体变速箱。
由于2023年正值阿尔法·罗密欧四叶草系列诞生100周年,因此阿尔法·罗密欧基于新款Giulia高性能四叶草车型推出100周年纪念版,该车全球限量100辆,中国市场配额为5辆。与普通版新款Giulia四叶草相比,该车可提供专属车身颜色、Akrapovič(天蝎)排气系统、车内金色缝线、中控台专属徽章、碳纤维和Alcantara材质方向盘等。
阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)是意大利著名汽车制造商,公司原名ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,伦巴第汽车制造厂),其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立的汽车公司。1916年,尼古拉·罗密欧(Nicola Romeo)入主,并将家族姓氏融入到车厂名称中,成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年,菲亚特集团收购阿尔法·罗密欧,成为旗下汽车品牌之一。
2017年4月,阿尔法·罗密欧正式进入中国市场,并将Giulia/Stelvio引入中国市场销售。作为百年汽车品牌之一,阿尔法·罗密欧在国内市场的定位十分小众,Giulia/Stelvio引入中国市场后并没有取得可观的成绩。
上险数显示,2022年阿尔法·罗密欧在国内销量仅832两,同比下滑40.95%。其中,Giulia同比下滑42.19%至548辆,Stelvio同比下滑38.39%至284辆。七年前,大家在谈论阿尔法·罗密欧时,Giulia、Stelvio被认为是解锁唇齿的秘密钥匙。如今,能激起情怀的阿尔法·罗密欧,依旧只有这两个。
在国内市场,Giulia主要竞争对手是宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级,Stelvio则与宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC竞争。与BBA相比,阿尔法·罗密欧的性能更加出色,入门级车型均匹配2.0T发动机,最大功率为280马力,但空间表现却远不如BBA同级车型。
作为进口品牌,阿尔法·罗密欧的品牌门店少之又少,大部分省市甚至只有一家门店,品牌影响力不行,产品价格不便宜,售前售后跟不上,配件还贵,谁会选择这样的品牌,即便它拥有百年历史。如今,虽然Giulia、Stelvio迎来中期改款,但也仅仅针对外观调整,这种变化使得该车受到较为激烈的讨论和批判,但如果说对销量会产生较大的影响,大概率也不会。
在中国品牌向上、主流合资品牌内卷、豪华品牌下探的压力下,以阿尔法·罗密欧为代表的边缘豪华品牌市场份额正在被进一步挤压,再加上造车市场新入局者众多,“时不我待”的压力可谓巨大。
不过,阿尔法·罗密欧表示将继续坚守中国市场,计划在2023款推出首款插混车型,2024年推出首款电动车型,2025年推出首款纯电动车型,2027年全面电动化。未来每年都将推出一款新的产品。
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