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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月18日报道——
6月17日,在理想汽车举行的家庭科技日发布会上,官方公布了旗下首款纯电车型将命名为“MEGA”,新车将在今年年底发布。对于新车的前景,官方表示,MEGA凝聚着理想“双能战略”的最新科技成果,理想汽车有信心MEGA将成为50万以上所有乘用车的销量第一,不分能源形式、不分车身形式,打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知。理想汽车商业副总裁刘杰也放出豪言表示:“我们有信心成为50万元以上所有乘用车车型的销冠。”
据此前信息,理想MEGA很大可能是理想首款纯电MPV(内部代号“理想W01”),该车的路试谍照早前就已曝光。从曝光的谍照来看,W01外观车头位置比较短,采用与和谐号列车类似的“子弹头”造型,搭配MPV标志性的侧滑门设计,前舱盖位置为采用大角度倾斜的布局风格。此前有媒体报道尺寸方面,理想W01长度在5300-5400mm之间,宽度约为2000mm,高度约为1800mm,轴距在3200-3400mm之间,搭载4C电池。
有意思的是,据早前“理想W01”路试谍照曝光后,还出了一段关于新车外观争议的小插曲。有汽车博主参考路试谍照与理想汽车现有车型设计风格相结合,制作了一个非官方的理想W01渲染视频。从其发布的设计视频来看,理想MPV的造型与市面上在售的MPV都不一样,其A柱非常倾斜。
针对该博主设计的“理想W01”视频,理想汽车CEO李想转发并评论表示:真设计成这鸟样,我就把设计团队都干掉。此外,李想在评论区对于“理想W01”的造型表示,W01与埃尔法造型不同,比法拉利拉法还要瞩目。
值得注意的是,前两日有不少博主参加了理想举行家庭科技日,在发布科技日之前理想给邀约嘉宾都赠送了伴手礼。据博主发布内容可以看到,该伴手礼中就有一张关于理想汽车首款车型侧面手稿图。当时,李想就转发其中一博主微博评论表示:该车型的灵感是鲸鱼,后面还有一群鲨鱼。同时,还透露MEGA有七座版和八座版,八座也能实现VIP座椅所有的功能和舒适性。从公布的手绘图片可以看出,新车采用大溜背设计风格,此外还拥有一个倾斜角度很大的前风挡。
目前,理想汽车在售车型有L8、L9,L7。理想L9在去年6月上市,售价为45.98万元,理想ONE的换代车型理想L8,在去年9月30日上市,新车共推出2款车型,售价区间为35.98-39.98万元。理想L7在今年2月8日上市,共推出3款配置车型,售价区间为31.98万-37.98万元。
众所周知,造车是一项烧钱的项目,理想汽车和其他新势力造车在去年还处于亏损阶段。据理想汽车公布的财报显示:2022 年理想汽车全年净亏损 20.32 亿元。李想曾表示:理想L9和理想L8共同满足30-50万价位的家庭用户的需求,理想争取2022年内实现单月收入过百亿。两款产品同时交付的时刻,也是时候该和连续七年的亏损经营说再见了。
在理想L8、L9,L7三款车型陆续发布后,理想汽车在今年一季度的财报也实现了扭亏为盈。据理想汽车公布今年一季度财报显示,一季度营业收入187.9亿元,同比增长96.5%,其中净利润9.34亿元,较2022年第四季度净利润2.7亿元增加252.0%。据官方公布的战略规划,将在“智能”和“电能”全面发力,到2025年计划形成“1款旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局,面向20万以上的市场,全面满足家庭用户的需求。
不难看出,随着市场的变化,理想汽车也明白了单靠几款车型打市场明显存在很多变数。的确是,在日益竞争激烈的汽车市场,只有通过不停更新车型、投放更多车型,才能保证自身长期的市场竞争力。
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