添加收藏 | 登陆 | 注册
首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

除了微博还有微信

敬请关注

微信公众号

autoWeChat

试驾车当新车卖?路特斯致歉

更新时间: 06月25日
来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

分享到

汽车行业关注(autochat.com.cn)05月25日报道——

超豪华品牌路特斯针对“拿试驾车当新车卖”事件发布声明。

5月25日,据《第一财经》报道,路特斯在《关于深圳李先生车辆交付投诉的声明》(下称《声明》)中,路特斯就工作中出现的管理疏漏和人员失职予以致歉。

WechatIMG921

在《声明》中,路特斯表示,在收到深圳李先生关于深圳路特斯中心将试驾车作为新车交付的投诉后,立即开展了专项调查。“经核实,我们在车辆管理及门店交付流程中存在管理疏漏和人员失职,门店销售人员也存在对车辆信息审查不严、缺乏操作规范等实际问题,从而给李先生带来了不愉快的交付体验。在此,我们向李先生及其家人致以诚挚的歉意。在车辆交付过程中,路特斯官方发现该车已有上险记录,随即立刻终止了车辆的交付,并将车辆封存在门店。同时,路特斯官方多次向李先生致歉,并为李先生提供了诚意的解决方案,通过双方的不断努力,目前已达成和解。李先生也表示愿意继续成为路特斯车主,在此,路特斯官方由衷地感谢李先生及其家人给予我们的理解与支持。该事件发生后,路特斯官方充分意识到自身在车辆管理上的漏洞,对已交付的车辆进行了全面排查,排查结果显示不存在任何以试驾车作为商品车交付的情况。此外,今年3月“路特斯日”活动使用的所有试驾车辆都已建档并由公司集中管理。在此,官方郑重承诺,路特斯不会将任何一台试驾车作为商品车向用户交付,欢迎社会各界和广大用户监督。与此同时,为全面整顿、强化车辆管理及门店交付流程,路特斯已成立专项整改小组,领导并监督整改落实。路特斯官方也将持续加强所有门店销售人员的业务规范培训,坚决防范类似情况再次发生。经过此次事件,路特斯将引以为戒,努力提升产品及服务品质,珍惜每一位用户的信任,不辜负大家的期待。”

2631fd1a6bee46cc8c4cfc34194f0e8f~noop

5月22日,一名路特斯ELETRE车主在湖北省消费者协会官网投诉平台称,自己在5月8日购买的路特斯Eletre新车疑似一辆试驾车。李先生表示:“5月份在交车的过程中,我当场查到该车辆行车记录仪中有70多条车辆在赛道中的暴力测试视频,包括麋鹿测试,直线加速到200公里/小时等。”此外,交付的车辆还曾上过一个月的保险,行驶公里数为140多公里。李先生认为,路特斯将试驾车当新车卖涉嫌欺诈。因此要求路特斯官方对双方所签订的合同进行退一赔三的处理,即退还车辆实际支付金额964800元,并赔偿三倍罚款2894400元,共计3859200元。

WechatIMG926

针对此事件,当时路特斯中国向《界面新闻》表示,高度重视车主反映的车辆问题,并正在非常积极主动地与车主本人进行协商,力求妥善解决此事。关于此事的相关进展,会在合适时机与大家沟通。此外路特斯承诺不会将试驾车作为商品车进行交付。

资料显示,路特斯成立于1952年1月,早年与法拉利、保时捷一起被称为三大跑车品牌,首款车型发布于1948年,但该车上市后未能在市场激起浪花。数据显示,2016年路特斯销量仅1600余辆。

随后一年,路特斯被吉利控股集团收购,自此路特斯全面转型为纯电动跑车品牌。此次陷入消费纠纷的路特斯ELETRE是品牌发布的第二款电动车型,也是路特斯历史上首款SUV,该车承担了路特斯从小众市场开拓到纯电豪华主流市场的重任。

2022年10月,路特斯ELETRE正式发布,该车基于EPA平台打造,定位中大型SUV,国内市场共提供S+与R+两款车型,其中,S+车型售82.8万元起,R+车型售102.8万元起。动力方面,S+和R+的电机最大功率分别为450千瓦和675千瓦,最大扭矩分别为710牛·米和985牛·米,0-100km/h加速时间分别为4.5秒和2.95秒。

按照规划,路特斯ELETRE提供的S+版本和R+版本分别在今年3月和5月开始交付。今年3月路特斯已正式开启首批S+版本车型的交付,不过截至目前,R+版本尚未有交付信息释出。路特斯计划到2026年将推出包括SUV、纯电轿跑、跨界车型等共计4款全新车型,未来五年路特斯将加速扩充纯电产品矩阵。销量方面,今年是路特斯开启交付后的转型关键之年,据了解,路特斯曾表示预计2023年全球累计销量为2.2万辆,其中,Eletre车型销量为1.8万辆。


欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

阅读量:0

*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

标签搜索: 特斯 车辆 先生 车型 试驾 官方 管理 门店 新车 事件 人员 品牌 市场 版本 车主 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 胜达(进口) 2.7 豪华型 乘龙T7 T7 东康13L 560马力 3.07速比 6X4长头长轴距牵引车 国Ⅴ 威驰 1.5L 手动 创行版 avenir 马自达3 昂克赛拉 云控版 两厢 2.0L 手自一体 运动型 国V 凯普斯达 3.0T 手动 单排 ZN5041XXYA2Z4 厢式车 曙光集团 新特AEV 顶配版 拓陆者驭途 驭途8清风版 2.0T 手动 长轴 两驱 豪华型 柴油 上汽大通MAXUS V80 2.5T 手动 商杰版长轴中顶 14-16座 国四 长丰三菱 揽福 2.4L 手动 汽油 两驱 标准型 威马EX5怎么样 吉利GX7 2.0L 手动 尊贵型 大7 MPV 2.2T 手自一体 旗舰版 哈弗F7 1.5T 双离合 两驱 i酷 国VI 力帆520 1.3 舒适型 幻速S6 1.5T CVT 尊享型 比亚迪S8 旗舰型(自动) 金杯小海狮X30 1.5L 手动 标准版 国V 浪迪 STD2 手动四驱 标准版2 名爵6 1.5T 手动 领潮豪华版 启辰T70 2.0L CVT 精锐版 国V 奥铃捷运 捷运小钢炮版 国五云内3.0L 156马力 3360轴距 单排栏板载货车 锐骐 长货箱 2.5T 手动 两驱 豪华版 柴油 国VI 乘龙T7 T7 东康13L 560马力 3.07速比 6X4长头长轴距牵引车 国Ⅴ 旗云 帅客 豪华型 ZN6400V1B(国Ⅲ不带OBD) 长安V5厢式车 1.5L 手动 DK15 标准型 CNG 本田幼兽 沃尔沃XC40 T4 四驱 智远豪华版 renegade 奇瑞QQ3 1.1L舒适Ⅰ型 锐志 2.5V 风尚豪华导航版 皓影 插电混动 e:PHEV 尊享版 付全款提不到车 大7 MPV 2.2T 手自一体 旗舰版 Yeti 1.4TSI 双离合 手自一体 魅影版 宋MAX 升级版 1.5TI 双离合 旗舰型 6座 国VI RAV4

分享到

网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

资讯

撰稿人

连泽华
连泽华
汽车行业关注编辑

微信公众号

汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

12
报料