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年底亮相!新一代凯美瑞谍照曝光

更新时间: 07月15日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月07日报道——

此前,丰田计划将于年底在日本市场停售凯美瑞车型,这意味着拥有43年发展历史的丰田凯美瑞轿车即将退出日本市场。据了解,凯美瑞之所以在日本市场停售,主要还是因为凯美瑞车型在日本市场销量相对低迷,而在海外市场依旧畅销,因此凯美瑞将转入其它受消费者欢迎的市场,包括美国市场和中国市场。与此同时,丰田仍会继续生产新款凯美瑞车型,仅供海外市场销售。

近日,新一代凯美瑞路试谍照曝光,新车将于2023洛杉矶车展上正式发布,并将于2024年初上市。据此前报道,新一代凯美瑞基于TNGA-K平台打造,并借鉴第十六代丰田皇冠的设计风格,个性及运动的气质将得到提升。

综合路试谍照和此前外媒绘制新一代凯美瑞假想图来看,由于借鉴了第十六代皇冠的设计风格,新车整体设计细节与皇冠SPORTS十分相似。相比于现款车型,新一代凯美瑞在外观造型上更加运动、年轻,而从其整车轮廓来看,能够看出新车的尺寸并不小,或许其车身尺寸又将进一步升级。与此同时,新一代凯美瑞的前格栅尺寸将进一步加大,搭配夸张的两侧进气口让它看上去足够凶狠,而前包围区域则采用大尺寸的三段式布局,左右两侧导流槽中的“刀刃”装饰以及引擎盖上明显隆起的棱线,彰显出较强的视觉冲击力和运动气质。

2025年丰田凯美瑞窥探证明主流轿车没有死

车身侧面,新一代凯美瑞还是作出了一定的调整,整体线条更加流畅,有着比较明显的溜背设计,不过参考全新皇冠的车尾,预计该溜背并不能进行掀背开启。车尾部分,新一代凯美瑞预计采用时下流行的贯穿式尾灯,车尾箱盖上方还有一个小鸭尾设计,再加上有着较长的前悬和后悬,种种特征都和全新皇冠Sedan接近。

2025年丰田凯美瑞窥探证明主流轿车没有死

动力方面,据悉新一代丰田凯美瑞在海外预计提供2.5L油电混合动力、2.4T油电混合动力以及一套插电式混合动力系统。在国内市场,由于消费者对燃油车依然有较高的需求,因此除了混动车型外,国产版本大概率还会提供纯燃油动力给消费者选择,不过鉴于目前丰田国内在售车型以混动车型为主,预计新一代凯美瑞也将主推混动车型,搭载第五代THS II混动系统。

凯美瑞是丰田旗下一款经典车型,诞生于1982年,历经8次换代更新。1982年,丰田推出前置前驱的车型——Camry,用以取代第六代丰田Corona,同时标志着凯美瑞(Camry)车系的正式独立。此后,凯美瑞基本上保持五年一换代的节奏,至2002年推出第五代车型。

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2017年11月16日,第四代凯美瑞在国内上市,售价区间为17.98-27.98万元。2021年2月25日,新款凯美瑞正式上市,官方指导价17.98-26.98万元。作为中期改款车型,新款凯美瑞整体造型兼具运动和时尚感,拥有两种外观风格和三种动力系统,包括2.0L、2.5L及2.5L混动

作为丰田旗下一款中型车,其在中国市场的销量比较亮眼。以2022年销量为例,凯美瑞以242225辆的销量成绩超过本田雅阁,成为中型车销冠,后者全年销量为220771辆,排名第三的是帕萨特,为163532辆。

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值得一提的是,新一代雅阁即将在520日正式上市据了解,除了燃油车、油电混动版外,新一代雅阁将新增插电混动版车型,雅阁e:PHEV搭载2.0L发动机与电机组成的插电混动系统,其纯电续航里程为82km,综合油耗4.88L/100km。

汽车之家

近年来,蒙迪欧、红旗H5等车型都进行了换代升级,而除了雅阁外,君越、索纳塔预计也将很快推出换代车型,届时中型车市场的竞争将更加激烈。与此同时,越来越多的国产车企也开始推出中型电动车,虽然燃油车仍然是市场消费主力,但又不得不受到新能源车的反噬,这或许也是凯美瑞等传统老车需要面对的竞争压力。

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