2024-03-29更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月04日报道——
据沃尔沃汽车集团官方公布,2023年4月沃尔沃汽车全球销量为51976辆,同比增长10%,其中美国是唯一出现下滑的市场,同比下滑4%至9611辆,而中国是沃尔沃增长幅度最大的市场,同比增长46%至12645辆。此外,欧洲市场同比增长5%至20804辆,其它市场同比增长3%至9018辆。
从2010年被吉利收购,到2021年在中国市场年销17.14万辆,沃尔沃确实实现了跨越,但当下中国汽车市场竞争尤为激烈,特别是在新能源汽车大幅扩张的背景下,豪车市场开始被蔚来、理想等新势力品牌蚕食,问界、极氪等新能源品牌也不容小觑,而处于弱势的传统二线豪华品牌已经面临着多重危机。因此,相比于其它传统豪华品牌,沃尔沃更加坚定发展电动化的信心。
2021年,沃尔沃宣布了一项相当激进的计划。沃尔沃表示,到2025年,旗下纯电车型销量要占总销量的50%,其余为混合车型。到2030年,沃尔沃将转型成为纯电品牌,届时将仅销售纯电动车,在全球范围内淘汰所有搭载内燃机的汽车。到204年,沃尔沃力求成为气候零负荷标杆企业,所有纯电车型将只在线上进行销售。
电气化转型被认为是沃尔沃汽车可持续战略的重要组成部分,这意味着由内燃机提供动力的汽车将从其产品目录中彻底被移除,包括混合动力汽车,未来沃尔沃汽车的产品阵容将100%由纯电动车型构成。据外媒报道,两名知情人士透露,沃尔沃准备将旗下所有主要车型转换为电动车,包括3款SUV(XC90、XC60、XC40)和2款轿车(S60、S90),同时还将推出一款豪华电动货车,以提振在亚洲市场的销售表现。
4月16日,发布近5个月的沃尔沃EX90在国内完成首秀。动力方面,沃尔沃EX90将搭载前、后永磁电机,并提供高低功率两个版本。其中,低功率版最大功率407马力、最大扭矩770牛·米;高功率版503马力、910牛·米;据了解,沃尔沃EX90基于SPA2平台打造,将于下半年开启预售,年内实现国产,并将于2024年正式上市。
电气化转型被认为是沃尔沃汽车可持续战略的重要组成部分。沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森(Håkan Samuelsson)表示:“要继续保持市场领先地位,我们必须加大对电气化车型和新商业模式的投入,沃尔沃汽车将致力于成为豪华品牌纯电细分市场领导者。”
沃尔沃对于EX90寄予了厚望,试图破除外界对其过往“油改电”车型技术实力不佳的印象。此前,沃尔沃在国内推出多款新能源车型,但市场表现一般。在上海车展上,沃尔沃进行了一场火药味十足的技术发布会。沃尔沃销售汽车大中华区销售公司总裁钦培吉在发布会上直言:“新势力会的,我们三年就学会了;我们会的,新势力十年都学不会。”
沃尔沃是最早开始电气化转型的传统豪华品牌之一,也是全球第一家宣布放弃内燃机生产的传统汽车公司,但新能源产品推出节奏和转型速度并不算快,基本以油改电车型为主。据官网显示,目前沃尔沃在华实现国产包括S90、S60、XC60、XC40四款车型,其中S90、S60和XC60在燃油车的基础上推出插电混动车型,XC40在燃油车的基础上推出纯电车型。不过,沃尔沃电动车在中国市场的市场表现一般。数据显示,2023年一季度XC40 RECHARGE销量为1229辆,其次是XC60 RECHARGE,为1221辆,第三是S90 RECHARGE,为936辆。
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