汽车行业关注（autochat.com.cn）03月30日报道——

2018年9月13日，蔚来汽车在美国纽交所上市，成为中国电动车赴美上市第一股，也是继特斯拉之后的第二家进行IPO的大型电动汽车制造商，蔚来此举主要为了募集资金。

随着中国新能源汽车补贴大幅退坡，不少造车新势力也寻求上市进一步募集资金。据路透社援引消息人士称，蔚来汽车已通过罕见的长达一年的竞业禁止条款，阻止为其IPO的八家世界顶级投行为竞争对手提供服务。

蔚来汽车当时聘用美银美林、花旗集团、瑞士信贷、德意志银行、高盛、摩根大通、摩根士丹利和瑞银集团为其筹备IPO活动。消息人士称，竞业禁止条款禁止它们在蔚来汽车IPO后12个月内帮助其他竞争对手筹集公共或私人资金。

该消息进一步突显中国电动汽车制造商之间的激烈竞争。消息人士还称，小鹏汽车、威马汽车和拜腾汽车也在名单之列。

国家四部委在近日正式公布了2019新能源汽车补贴退坡政策，退坡幅度超过50%，3月26日至6月25日为过渡期，过渡期间补贴标准适当降低。此后，地补完全退出，转为补助充电等基础设施的建设。

中国新能源汽车市场竞争激烈，加上补贴大幅减少的影响，造车新势力面临资金压力，IPO上市从而募集资金也是持续参与竞争的一种方式。

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