分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月16日报道——
近日,保时捷对外公布最新全球销量数据。据发布的数据显示:今年1至9月保时捷全球累计交付为221,512辆,同比增长2%。
保时捷全球执行董事会成员销售与市场负责人冯佩德(Detlev von Platen)表示,“尽管面临多重挑战,今年前九个月我们仍成功地提高了新车交付量,在全球各个市场,保时捷作为一个现代奢华品牌备受消费者青睐,同样受欢迎的还有我们的产品。同时,我们依然关注零部件供应的限制,这将影响到客户等待新车交付的时间。我们正全力以赴地投入到第四季度的冲刺,并时刻对外部因素和不确定性保持警醒。以坚定的决心和充沛的精力迎接接下来的三个月。”
从市场方面来看:中国市场为保时捷最大市场,共交付了68,766辆新车,同比下滑 1%;欧洲市场销量涨幅显著,共交付了42,204台新车,同比增长11%;德国市场共交付了20,850辆新车,同比增长9%;北美市场交付量为56,357辆,同比下滑 4%。对于北美交付量的下滑,官方表示主要因为物流方面的挑战。
从车型的交付来看,SUV车型Cayenne为保时捷最受欢迎的一款车型,交付量为6.68万辆。排名第二的车型为Macan,交付量为5.96万辆。911交付量为3.06万辆,同比增长 9%;Panamera交付量为2.55万辆;纯电动汽车Taycan的交付量为2.51万,同比下降 12%。此外,718Boxster及 718Cayman的交付量为1.4万辆。针对Taycan的交付量下降,保时捷方面表示:“由于供应链相关的瓶颈和零部件可用性降低,这两个因素对电动跑车影响尤其大。Taycan交付量下降,但订单量仍很大。”
目前保时捷的核心跑车产品包括六大车型系列,包括718、911、Taycan、Panamera、Macan、Cayenne,其中Cayenne和Macan是保时捷需求较高的车型。据相关数据显示,2022年上半年保时捷全球销量为14.59万辆,其中Macan为3.80万辆,Cayenne位4.19万辆,Taycan为1.89万辆,911为2.16万辆,Panamera为1.56万辆。此外,2019年-2021年保时捷全球销量分别为28.08万辆、27.22万辆、30.19万辆。
从此次保时捷公布的数据来看,不难看出中国国和美国市场是保时捷的两大销量支柱,其中,保时捷在中国市场销量最多。据相关数据显示:2021年保时捷全球交付量为301915辆,其中中国市场95671辆,同比增长8%。2022年上半年,保时捷来自中国市场的销售收入为56.40亿欧元,在总销售收入中占比达31.47%。中国是保时捷最重要的市场,占据其三分之一的售出份额。相关数据显示,保时捷近三年半在中国共售出316971辆车,占全球总销量987734辆的32.09%。
中国市场作为全球最大的新能源汽车市场,是全球汽车品牌布局的重中之重。保时捷曾表示:目标是到2025年,超过50%交付的新车将是电动汽车;到2030年,超过80%交付的新车将是纯电动汽车。按照保时捷的战略规划,截至2024年,保时捷计划在混合动力、电气化、数字化方面投资约100亿欧元。其中,60%将用于混合动力和电动汽车的研发;30%将用于与电气化相关的有形资产投资;10%将用于汽车的数字化。不过从产品角度来说,保时捷在电动转型发展上还是比较缓慢,以2019年上市的保时捷纯电动跑车Taycan为例,2021年Taycan在华销量为7000辆左右,仅占保时捷在华销量约8%左右。想要在2025年,超过50%交付电动车或还存在一定难度。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
7月10日,蔚来旗下乐道品牌全新车型——乐道L90正式开启预售。据了解,新车是乐道汽车旗下继乐道L60之后的第二款车型,基于蔚来NT3.0平台打造,采用2+2+2式的6座三排座椅布局,是蔚来品牌尺寸最
7月10日,零跑汽车官宣,新款零跑C11正式开上市,新车推出纯电和增程两个动力版本,前者两个售价分别为万和万,后者两款配置预售价分别为万和万。作为中期改款车型,新款零跑C11主要针对外观内饰细节进行升
7月9日,一汽-大众全新速腾L首发亮相。作为现款速腾的换代车型,速腾L采用全新的造型设计风格,针对外观/内饰以及动力进行全面升级,车身尺寸明显加长,新车预计将于三季度上市。作为参考,现款在售速腾指导售
7月8日晚,在享界用户之夜上,鸿蒙智行——享界品牌车标正式发布。据官方介绍,鸿蒙智行五个界车标均采用家族化六边形设计,五个界车标外轮廓都一样,用六边形无限拼接出宇宙的轮廓。本次发布的享界车标设计灵感来