2024-04-28更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月03日报道——
8月2日,阿里云通过官方微博发文称:基于阿里云智能计算平台,小鹏汽车在乌兰察布建成国内最大的自动驾驶智算中心“扶摇”,专用于自动驾驶模型训练。
针对该消息,小鹏汽车CEO何小鹏也在微博发文表示:“随着小鹏‘扶摇’智算中心的启动,对自动驾驶在模拟训练上的算力助推,相信在2025年小鹏汽车会开始将自动辅助驾驶的辅助两个字去掉,进入到真正的自动驾驶时代。”同时,何小鹏还指出,当下的任何一家智能汽车公司,将来智能化必须要自研,因此都会对算力提出非常高的要求,算力成本将会从今天的亿元级别上升到将来的十亿元级别。如何把算力不断提高,如何把成本不断控好,如何把相关的技术铺垫做好,将会成为一家企业在自动驾驶研发上必须要面对和解决的问题。
对此,有网友评论表示:三年后就知道能不能成了,何小鹏还是有点想法的。还有网友表示:那开车时候要离远点了。
小鹏汽车能否在2025年实现真正的自动驾驶,目前还不知晓。但值得注意的是,随着汽车的智能化发展趋势,车辆具有自动驾驶功能也逐渐变成了新能源汽车宣传的一大卖点。不过目前市场上大部分汽车产品都在2级或者2级以下。换而言之,绝大部分车辆所搭载的辅助驾驶功能仅仅限于辅助驾驶,并不能实现完全自动驾驶。自去年,美一好品牌管理公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8汽车并启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后,在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世的事件后,该事件也引发了外界对于“车企是否过度宣传辅助驾驶”的讨论,多位行业人士事后也发表了各自对自动驾驶的看法。
理想汽车CEO李想在朋友圈表示,“呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词的标准,避免夸张的宣传造成用户使用的误解。在推广上克制,在技术上投入,对用户、行业、企业都长期有利。”360周鸿祎表示:人工智能不是营销话术,没有那么神奇,自动驾驶无人驾驶还有很多路要走很多坑要填,不能为了营销误导用户。”威马沈晖表示,“辅助驾驶和自动驾驶的目的都是释放用户在车内的用车时间,但在技术和法规都没办法做到完全自动驾驶之前,驾驶员仍然是操作主体和监控本体,这一点没有争议。”没人在现阶段、有能力、做到全场景自动驾驶,包括威马。
此外,除了车企在宣传方面避免过度宣传。车主方面本身应当时刻关注道路状况,并实现对车辆的自主控制,不应该过度依赖车辆辅助驾驶系统,将生命交给“机器”。近年来,的确车辆具有“自动驾驶”功能,在用户日常的驾驶中确实能够带来很多便利,在一定程度上减少驾驶人的行车负担。
但从目前来看,“自动驾驶”的安全性和可靠性并不是很高,遇到一些复杂的路面情况时,电脑始终没有人脑反应来的及时。虽然目前的技术研发已经达到了一定的高度,但是距离电脑替代人脑仍还有一段距离,想要用几年的时间就实现“”全自动驾驶”,还是存在一定难度。针对自动驾驶,乘联会秘书长崔东树也曾强调,目前最大的问题是消费者对自动驾驶出现风险的意识不足,在自动驾驶尚未完全成熟下,过度信赖自动驾驶是有风险的。”
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
在2024年北京车展上,一汽-大众新一代迈腾(B9)正式发布。作为新一代车型,新车对外观内饰进行调整,搭载大疆新发布的智能驾驶方案,动力上搭载1.5T发动机和2.0T高功率发动机。作为参考,目前在售的
4月26日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,针对特斯拉此前对其车辆的自动辅助驾驶系统(Autopilot)进行的功能升级召回是否符合安全标准展开新的调查,此次调查涵盖美国2012年至20
4月26日,宝马集团宣布计划对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币,为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定基础。这也是继2022年11月,宝马宣布投资100亿元人民币扩建其沈阳动力电池生产
4月26日,北汽蓝谷披露2023年度财报。财报显示,2023年度北汽蓝谷实现营业收入143.19亿元,同比增长50.5%;净亏损54.00亿元,同期净亏损54.65亿元;归母净亏损60.18亿元,同期
随着狂风暴雨及台风不断的夏季到来,车辆因积水导致浸泡的风险也时常发生,尤其在广东地区,导致车辆被泡水的情况几乎每年都会遭遇。