汽车行业关注（autochat.com.cn）04月22日报道——

2018年下半年开始，中国车市进入寒冬，2018年全年汽车产销量下降4.16%和2.76%，这也是中国车市二十多年来首次下滑，进入2019年情况依旧没有改观，数据显示今年第一季度国内乘用车共销售526.28万辆，同比下降13.72%。

针对汽车消费，国研中心消费专家表示，去年消费增速回落很大的原因在于汽车出现了近30年来首次负增长，汽车在整个零售行业中的占比最高时可达20%，最低时也达到12%-13%，因此今年10个部委出台了关于促进汽车消费的政策，最近更是出现了取消汽车限购的讨论，她认为后一政策是否会实施仍不确定。

最近奇点汽车CEO沈海寅也在接受采访中表示，希望政府对这个行业应该要放的更宽一些，不要有太多的限制，包括从资质的层面上，包括从各种各样的管理规定也好，什么规定也好，从政策法律法规上实放得开一些。

另外沈海寅还表示，政策放开反而会刺激中国汽车品牌的发展，“我觉得大家要相信中国的企业，尤其是民营企业，它都是在石头缝里生出来的小草一样，它的生命力非常强，你只要稍微给它一些水，稍微给它一些光就会成长的很好，你越是在上面有很多限制，越是有保护，反而对行业本身的发展是不利的。”

最近网曝国家发改委下发了《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城市的限购政策将逐步放开，今年车牌指标增加50%，新能源车不限购；皮卡的限制也有望放开。

对于网传“放开限购”的讨论，国家发改委也曾回应称：正在了解相关情况，所有政策的出台都是经过反复论证、充分征求有关方面意见。

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