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汽车行业关注(autochat.com.cn)04月22日报道——
2018年下半年开始,中国车市进入寒冬,2018年全年汽车产销量下降4.16%和2.76%,这也是中国车市二十多年来首次下滑,进入2019年情况依旧没有改观,数据显示今年第一季度国内乘用车共销售526.28万辆,同比下降13.72%。
针对汽车消费,国研中心消费专家表示,去年消费增速回落很大的原因在于汽车出现了近30年来首次负增长,汽车在整个零售行业中的占比最高时可达20%,最低时也达到12%-13%,因此今年10个部委出台了关于促进汽车消费的政策,最近更是出现了取消汽车限购的讨论,她认为后一政策是否会实施仍不确定。
最近奇点汽车CEO沈海寅也在接受采访中表示,希望政府对这个行业应该要放的更宽一些,不要有太多的限制,包括从资质的层面上,包括从各种各样的管理规定也好,什么规定也好,从政策法律法规上实放得开一些。
另外沈海寅还表示,政策放开反而会刺激中国汽车品牌的发展,“我觉得大家要相信中国的企业,尤其是民营企业,它都是在石头缝里生出来的小草一样,它的生命力非常强,你只要稍微给它一些水,稍微给它一些光就会成长的很好,你越是在上面有很多限制,越是有保护,反而对行业本身的发展是不利的。”
最近网曝国家发改委下发了《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展,深化供给侧结构性改革。文件中详细讲述具体实施方案,在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是,限购城市的限购政策将逐步放开,今年车牌指标增加50%,新能源车不限购;皮卡的限制也有望放开。
对于网传“放开限购”的讨论,国家发改委也曾回应称:正在了解相关情况,所有政策的出台都是经过反复论证、充分征求有关方面意见。
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