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奥迪 CEO:计划 2026 年起只向市场推出电动汽车

2022-06-28更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月24日报道——

近日,据外媒报道奥迪CEO马库斯·杜斯曼在接受媒体采访时表示,奥迪计划从 2026 年起只向市场推出电动汽车。在 2035 年前,奥迪所有车型都将是纯电动的,届时欧盟计划实际上禁止销售内燃机车。

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实际上,2021年奥迪就宣布将停止研发汽油或柴油发动机,并将在10到15年后彻底转向电动车的研发和生产,到2033年加快向电动化的转变,逐步淘汰内燃机的生产,并最迟在2050年实现零排放。此外,奥迪方面还表示未来五年将在车型项目投资370亿欧元,其中在电动化和混动领域就将规划约180亿欧元(约 1272.6 亿元人民币)。按照奥迪之前披露的计划,2025年奥迪将推出超过20款纯电动车型。预计,到2030年中国高端汽车市场将增长到580万辆,其中,电动汽车市场将达到310万辆。

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在中国市场,奥迪也在加快电动化的布局。6月23日,奥迪中国方面表示,奥迪一汽新能源汽车有限公司将于6月底在长春举行奠基仪式。据了解,该项目投资约26亿欧元,新生产基地规划年产能15万辆,计划于2024年底投产。根据规划,奥迪A6 e-tron以及奥迪Q6 e-tron系列的三款车型将率先投产。自2021年开始,奥迪推出了奥迪e-tron GT quattro、奥迪 RS e-tron GT、奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron四款纯电动车型。不过其销量并不乐观,据相关数据显示1- 5 月,奥迪电动车的销量为1316 台,其中e-tron 401 台,Q5 e-tron 159 台,Q2L e-tron 756 台。

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当新能源汽车成为必然趋势,也越来越多的品牌相继对外公布停售燃油车时间表。例如:在今年4月3日,比亚迪汽车突然对外宣布停止燃油车整车生产。此外,还有沃尔沃也表示到2025年将全面电动化,其中纯电动车型占总销量50%,到2030年将只销售纯电动车,到2040年所有车型将只在线上销售。捷豹也宣布,将于2025年转型成为纯电动汽车品牌,其中捷豹XJ换代车型将实现电动化,同时研发全新入门纯电动取代捷豹Xe,到2023年捷豹XE和XF车型也将被全新纯电动取代,E-PACE和F-PACE燃油版将退出历史舞台。

此外,还有北汽、长安、日产均对外表示将在2025年全面停售燃油车,梅赛德斯-奔驰与本田则先后于2030年和2040年停售,丰田则表示计划2030年率先于中国、欧洲、北美地区停售燃油车,宝马表示2030年停售燃油车,大众和起亚表示计划2035年停售燃油车。通用、福特、捷豹、沃尔沃、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂等也已经明确未来将停售燃油车。

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或许,在日益严苛的碳排放法规和全球碳中和目标下,车企停产燃油车或只是时间问题。在今年的6月,欧盟通过的2035年禁售燃油车法案,从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车。对于2035年禁售燃油车法案,大众汽车集团称新的法规“雄心勃勃,但可以实现”,并表示该法规是“在生态、技术和经济上尽快取代内燃机的唯一合理方式”。

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在全球化的趋势下,燃油汽车向新能源汽车转型已经是必然趋势。停产燃油汽车确实代表了汽车行业转型的必然趋势,代表产品进入了全新发展时期。不过以目前的大环境看,芯片短缺、电池原材料短缺、原材料上涨等原因也将给不少车企生转型带来一定的压力。随着新能源汽车的快速发展,自主品牌、国际品牌之间的竞争也逐步从燃油车转变为新能源车,未来新能源市场的竞争将会更加激烈,优胜劣汰也将更加明显。


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