2024-04-28更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月08日报道——
据乘联会最新数据显示,2021年10月乘用车零售171.7万辆,同比下降13.9%,环比增长9.8%,其中新能源乘用车零售32.1万辆,同比增长141.1%,环比下滑3.9%。从数据来看,国内车市因芯片短缺导致同比下滑,但是已有所缓解,新能源汽车则再次呈现井喷式增长,但是相比“金九”有所下滑。
新能源汽车实现逆市增长,多家车企销量破万。据了解,9月份新能源汽车批发销量过万辆的车企包括比亚迪、特斯拉中国、上汽通用五菱、上汽乘用车、广汽埃安、小鹏汽车,表现还是相对亮眼的,比亚迪再次创新高,而小鹏连续两月销售超万辆。
根据乘联会数据显示,2021年10月特斯拉中国批发销量为54391辆,其中出口40666辆,国内零售量仅为13725辆。作为对比,2021年9月特斯拉批发销量为56006辆,其中出口3853辆,国内零售量53153辆。从数据来看,虽然特斯拉在10月份与9月份的销量差距并不大,但是出口与国内零售形成巨大反差。
为什么会出现这种情况?众所周知,特斯拉全球共有两大整车制造工厂,一个位于美国得克萨斯州,一个位于中国上海。目前,上海超级工厂已经成为特斯拉重要的生产基地,其不仅供应国内市场,同时也会销往全球各大市场。因此,特斯拉在每季度前两个月都会优先供应海外市场,到第三个月才批量交付国内消费者。作为参考,7月特斯拉中国销量为32,968辆,包括出口24,347辆和国内销售8,621辆。8月特斯拉中国销量为44,264辆汽车,包括出口31379辆和国内销售12,885辆。据了解,特斯拉最新建设的德国柏林工厂投产只差临门一脚,但是其受到当地居民以及相关部门的阻碍,年内投产存在很大不确定性。
基于此,特斯拉每月在车型榜单的排名变化还是比较大的,10月份特斯拉在国内零售量仅为13725辆,预计Model Y和Model 3的销售情况都不大乐观。参照以往的销量榜单,宏光MINIEV、比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪汉、小鹏P7、奇瑞eQ、理想ONE等车型表现都十分稳定。
值得一提的是,在全球车企遭遇芯片短缺的背景下,特斯拉销量非但没有明显萎靡,反而实现暴涨,连续两个月突破5万辆,未来月销5万辆相信也会成为特斯拉的常态。在各种利好消息的影响下,特斯拉股价连续突破高位。截止目前,特斯拉股价为1222美元,总市值为1.2万亿美元,成为继苹果、亚马逊、微软和谷歌后又一家市值超万亿美元的美国公司,领超全球车企。
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