分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月11日报道——
6月9日,比亚迪唐DM-p正式开启预售,新车共推出3款车型,车辆预售区间为29.28-33.28 万元。此外,比亚迪唐DM-i 252km尊享型也同步开启预售,补贴后预售价为28.28万元。据比亚迪官方介绍,比亚迪超级混动唐DM-i和王者混动唐DM-p两款新车预售3个小时就斩获了5472辆,官方称其为“当之无愧30万级别SUV实力担当”。


作为比亚迪唐家族的全新成员,外观方面,新车采用了与汉DM-p相似的最新“Dragon Face”设计理念,前脸部分,新车的中网变为了点阵式排列样式,整个前脸看起来十分年轻和运动化。新车前包围两侧也进行了细节调整,并加入了风刀设计,极具辨识度。

车身侧面变化不大,车身尺寸方面,新车尺寸方面与现款唐DM-i保持一致。新车长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm,定位中大型SUV。

车尾部分,新车除了后包围造型有所调整之外,其他地方同样没有明显的变化,不过新车采用了与2022款唐EV相同的半封闭式全新轮辋造型。

内饰部分,新车的整体布局基本与2022款唐EV车型保持一致,新车在中控面板加入了三根装饰条,副驾前方也新增了“BUILD YOUR DREAMS”英文标识,电子挡把则变为了蓝色和黑色渐变风格,并且将会提供苍穹灰配色。配置上,新车配备了15.6英寸自适应旋转悬浮Pad+全液晶仪表双屏设,内置DiPilot智能驾驶辅助系统与DiLink 4.0(5G)智能网联系统。座椅布局上,新车提供6座和7座两种选择。


动力方面,新车搭载主打高性能的骁云1.5Ti发动机和前后双电机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛·米;前后双电机最大功率分别为160千瓦和200千瓦,峰值扭矩则分别为325牛·米和350牛·米。根据官方数据,新车0-100公里/小时加速时间为4.3秒。续航方面,新车将搭载容量为45.8千瓦时磷酸铁锂刀片电池,NEDC综合工况下纯电续航里程为215公里,而亏电状态下百公里油耗仅为6.5升。
据汽车行业关注此前报道,数据显示,今年1-5月,比亚迪新能源乘用车销量为504395辆,其中5月份新能源乘用车销量为114183辆。具体车型上,比亚迪唐家族1-5月累计销量为46515辆,其中5月份唐家族销量为8449辆。作为对比,丰田汉兰达1-5月累计销量为41737辆。随着比亚迪唐DM-p正式上市后,比亚迪唐家族将形成唐DM-i、唐EV和唐DM-p产品矩形,并与丰田汉兰达(售价为25.88-34.88万)、丰田皇冠陆放(售价为27.58-35.08万)、本田冠道(售价为22-33.28万)等车型形成竞争竞品对手。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

在最新一期的工信部申报目录上,《汽车行业关注》获取到了岚图汽车全新SUV的新车申报信息,新车或命名为泰山8(可选泰山E或泰山M),其整体延续此前上市的岚图泰山车型设计风格,但尺寸小于此前上市的泰山车型

12月8日晚,东风日产法务发文称,多家自媒体在小红书、微信视频号等社交平台发布针对东风日产N6的不实言论,恶意贬损N6产品形象和商品声誉,更对公司名誉权造成了严重损害。依据东风日产公布的律师函显示,2

12月8日,乘联分会发布最新月度乘用车市场分析。数据显示,2025年11月全国乘用车市场零售销量为222.5万辆,同比下滑8.1%,环比下滑1.1%。其中,新能源乘用车市场零售为132.1万辆,同比增

12月5日,王传福首次回应比亚迪销量下滑。在比亚迪在深圳坪山总部举行临时股东大会。会上王传福表示,今年比亚迪国内市场销量出现下滑,一方面由于比亚迪当前技术领先度不及前几年,技术成果的市场惊艳度有所下降

在工信部官网公布的最新一期新车申报目录上,《汽车行业关注》查询到上汽通用凯迪拉克品牌旗下全新大型纯电SUV——凯迪拉克VISTIQ已出现在申报目录上。在外观设计方面,新车采用凯迪拉克新能源专属设计风格