添加收藏 | 登陆 | 注册
首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

除了微博还有微信

敬请关注

微信公众号

autoWeChat

问界第二款车型曝光,超越特斯拉对标理想ONE

2024-04-25更新内容 来源:汽车行业关注 济平 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

分享到

汽车行业关注(autochat.com.cn)02月17日报道——

今日,几张AITO全新中大型SUV车型的路试谍照曝光,如果属实,那么新款SUV便是AITO品牌的第二款车型,也是华为和赛力斯所合作推出的第三款车型。有关消息指,车型会定名为“问界M7”,AITO曾宣布其新款车型将于今年年内上市,路试的照片出现在多个场景,这意味着车型已相当成熟。AITO去年12月推出的首款车型问界M5,在本月底即将开始交付。

205311945.jpg

205311948.png


目前我们仅能从一些外表照片对新车型有初步的印象,尺寸是最大的变化。按照车型系列设计的习惯,AITO M5和M7需要在外观和内饰上形成一些类似的设计语言。伪装之下,从外观的轮毂造型来看,新车和问界M5还是非常相像,也可以看到倒梯形格栅造型和贯穿式尾灯的设计。

205311946.jpg


其与问界M5推出的时间相差不是太远,那么内饰方案自然或会相当接近。而动力方面,猜测新车或和问界M5一样,提供有增程式混动和纯电动两种方案。从过往的文宣当中,赛力斯华为智选SF5对标的是理想ONE,升级问界M5后对标的是理想ONE,而M7作为中大型增程式SUV车型,符合这一标签的还是对标理想ONE,具体技术细节和产品定位需要等待官方进一步的正式消息。


10天前,华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在微博上大赞AITO问界M5的续航能力和长途驾驶的舒适感。作为华为高管,他在年初二就驾车从安徽老家回到深圳全程1400公里,他认为问界M5M5的舒适性配置,座椅按摩、驾驶辅助等功能大大缓解了长途的疲劳感。在微博中,他还特别强调车型非常省油,“仅在高速公路服务站加了一点油,就走完了全程”。这“一点油”模糊的说法,引来热心的网友帮忙计算,一名网友称,按界问M5方官参数,电纯续航150公里,油箱加为满‎56油升‎。承余东老从家出发,先跑150公把里电跑完,剩余路程1250公里,油箱剩余56汽升油,按照华为塞力斯车主提供的百公里油耗7升,56升油能跑800公里,路程还剩450公里,此时按照百公里7升耗油‎计算,450公需里要31.5升汽油。

WechatIMG594.jpeg


余承东或没想到微博一席话激起大家的关注,疑似也在自己的朋友圈里面也发了相同的一段话,只是内容上把在微博的“一点油”改成了“1~2次补充了部分油“,显然,这一说法和大多数车主的日常使用表现类似。在这段内容当中,他还与纯电车进行比较,称纯电车起码得充6次电每次一小时。

4c929964ly1gz9mxtm6t1j21o055q4qp.jpg


按照官方的发车计划,问界M5在本月底陆续开始发车,到3月的时候大部分下订的用户可以拿到车,而4月则是产能大幅提升的时候,今天已有不少媒体前往华为做一些前期报导。这是问界M5数据表现的开始,一个月前赛力斯举行了“誓师大会”,称将确保今年一季度将生产1万辆AITO问界M5。从这一数字计算来看,与余承东所订下的30万目标还有一些差距,那么加快上新车型则是必然的选择。

WechatIMG593.jpeg

此前,余承东曾对媒体表示,“我们计划到今年年底先用一千家店来卖车,假设每个店每个月可以卖30台,月销量便能够达到3万台,今年华为将挑战30万台的销售目标,这样合作车企一年销售额达到1000亿元。”华为一直强调华为不造车,只帮车企造好车,而余承东的这番表述,则是把从华为渠道所销售的数字做为统计口径,也就需要把使用了华为技术的销量计算在内,但即便如此,赛力斯第一季度的产能为1万辆,销量和产能双双翻倍最多占了10万,而这也正是目前赛力斯工厂的预估年产能。

61fddd90gy1gzgcqw6jryj23402c0kjm.jpg


显然,华为在销量上实现目标还包括还多的外力,目前华为已敲定的品牌除了东风小康以外,还包括北汽、广汽、长安三大合作伙伴。但这些品牌在过去的一年当中进展并没有如东风小康一样快速推进,或还处于观望阶段。以北汽为例,去年初制定的1.2万辆的销量目标仅完成了6006辆,而今年目标也大幅的提升到4万,是否能实现不好说,但即便能完成这一数字再全数计入华为的销售口径,30万的年度目标还是面临比较大的挑战。余承东在面对采访时留了一手,他称“我们要把与我们深入合作的车企打造成盈利能力最强的车企。我要先把这个话说出去,让大家看看我们是不是能兑现。”



近几日,网上有流传一个余承东去年在内部会议当中的演讲视频,在演讲当中,余承东认为在新能源车的巨大技术投入,销售渠道以及对产品的体验,是帮助车企造车和卖车的基础,当年上市两款车型,实现30万辆超越所有的电动车对手是没有问题的。问界M7作为AITO的第二款车型,自然是实现30万辆计划当中的中坚力量,从市场销量这个角度出发,更大的挑战是特斯拉。余承东称:“我希望我们上来第一年就超越它,第二年远远超越它们,我希望我们的车当年销售迅速超过200多万辆”。即便是而对奔驰宝马30-50万区间的高端市场,余承东也认为,或一把就可以把它干掉。由这一视频也就理解了去年12月发布AITO时,余承东多次提到“问界M5媲美百万豪车”的苦心。

WechatIMG595.jpeg


事实上在当前阶段,退一万步来讲即便华为今年只完成了10万辆的销量,实际在新能源车销量榜当中是出色的表现,而问界M5已经开启交付,答案或也不远了。



欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

阅读量:0

*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

标签搜索: 问界M7 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 豪情 203A 1.0L技术领先型 海马M3 1.5L 手动 舒适版 经典欧蓝德 3.0豪华版 力帆820EV 旗舰版 5座 奥迪Q7 6.0 TDI quattro 旗舰型 远程星瀚H 威志 两厢 CA7140DLX 瑞虎5x 高能版 1.5T CVT 高能3号 北京BJ40 刀锋英雄版 2.0D 手自一体 四驱 侠客版(前后电控锁) 柴油 北斗星 5S 1.2 手动 豪华版 吉利汽车销量 西耶那 1.5 手动 GSX靓彩版 捷达汽车销量 保时捷718 Boxster 2.0T 众泰V10 1.2L MT 标准型 mg7报价 菱悦v5 锐骐6 2.3T 手动 两驱 长货箱豪华版 柴油 国VI 瑞风S3 1.5L 手动 豪华智能版 APEX AP-0 跨越王X5 1.5L 汽油DK15双排2550货箱双后轮CNG 国V 小老虎 兴业版 2.2L 手动 基本版 汽油 风景G5 财富快车标准型M200L—11座 国III Polo 劲取 1.6L 手自一体雅尊版 真皮座椅 奇瑞E3 1.5L 手动 实尚版 一汽佳星幸福使者 TJ6341 Fortuner 2.7L 4AT 2700中东版 宝沃汽车 奥迪A4 1.8T手动基本型 长安之星9 客车 1.5L 手动 标准版 7座 国VI 东风起亚k3首付 夏朗 1.8T 手动版 ceo迪斯 赛力斯 威霆 3.0L 商务版 福特fusion 宝马M6 M6 Coupe 一汽奔腾 Telluride 顶配版 林肯MKZ H 混合动力 尊耀版 国V

分享到

网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

资讯

撰稿人

济平
济平
汽车行业关注编辑

微信公众号

汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

12
报料