汽车行业关注（autochat.com.cn）01月05日报道——

好家伙！索尼（SONY）也宣布进军造车行列了。今日，索尼官方网站公布了一款名为VISION-S 02的全新概念SUV。

在2022CES发布会上，索尼董事长、总裁兼首席执行官吉田健一郎宣布索尼集团将成立新的部门 ——索尼移动公司（Sony Mobility Inc），该部门预计在今年春季成立，成立后主要专注于电动汽车商业化，吉田健一郎称：“我们正在探索索尼电动车的商业化。” 言外之意，索尼确定造车了，受此影响，该公司股价出现了上涨。

据介绍，索尼Vision-S 02由索尼人工智能团队和机器人团队打造，预计该车将成为索尼Vision系列的SUV车型。

在新车外观方面，新车前脸采用了封闭式的扁平造型并搭配贯穿式的LED日间行车灯，从公布的图片上看，索尼的LOGO被巧妙的设置在日行灯中从而提升了车辆的辨识度。车尾部分采用了贯穿式的LED尾灯组，后部则使用车顶溜背和车尾上翘的鸭尾造型。在车身尺寸方面，索尼官方暂未公布详细参数，新车基于全新的纯电动平台打造，预计将定位中型SUV。

在内饰方面，新车整体设计比较简约，中控采用了贯穿式三联屏设计，在配置上新车配备了大尺寸轮毂、隐藏式车门把手以及电子外后视镜。

至于动力方面，目前官方也暂未对外公布。

另外，索尼强调安全一直是其第一要务，在制造这款 SUV 时车内车外共安装了 40 个传感器，主要用于监控安全状况。因此此次公布的车型部署了诸多与安全相关的车辆传感器，数量达40颗，可360度环绕车身。

公开资料显示，索尼是日本一家全球知名的大型综合性跨国企业集团，总部设于日本东京都港区港南1-7-1，主要业务涉及视听、电子游戏、通讯产品和信息技术等多个领域，是世界最早便携式数码产品的开创者，也是世界最大的电子产品制造商之一、世界电子游戏业三大巨头之一、美国好莱坞六大电影公司之一。

值得一提的是，这并不是索尼首次涉猎汽车领域。

在过去的2020年1月，索尼官方曾发布了旗下首款纯电动概念车型VISION-S，当时该消息发布后就有不少网友猜测索尼有意加入造车行列，但索尼官方否认了进军造车的消息。

本次索尼除了公布Vision-SUV 02车型外，曾于2020年发布的VISION-S概念轿车也在本次展会上亮相。按照此前索尼发布的消息显示，索尼VISION-S概念车定位为四门轿跑形电动车，该车由包括麦格纳和博世在内的参与者合作设计。

在外观造型上，VISION-S采用溜背式设计，尾灯组同样采用贯穿式灯带的设计，内饰方面新车配备了全液晶仪表以及两块多媒体显示屏。动力方面该车拥有两台200KW的电机，百公里加速4.8秒，极速约238km/h。同年12月，索尼Vision-S在奥地利开始公开的路面测试，以此评估VISION-S的安全性和索尼技术。到了去年4月，索尼集团和德国沃达丰在德国奥尔登霍芬开始 VISION-S Prototype 的5G驾驶测试。

虽然在过去两年索尼在汽车领域动作频繁，但索尼否认进军造车。据汽车行业关注此前报道，2020年索尼官方曾表示VISION-S只为展示技术，索尼无意造车，VISION-S项目负责人Izumi Kawanishi在接受外媒采访时也表示，索尼不会成为汽车制造商，而是致力于成为汽车产业变革的推动者。

如今一年多时间过去了，索尼正式宣布布局汽车领域也许是早有准备，本次索尼做出这一动作其实也是意料之中的事情，毕竟，同样的数码科技公司包括苹果、小米和百度等等此前也已宣布入局汽车领域。

但与其他入局造车的公司有所不同的是，从过去的两年时间里以及索尼的悄然布局来看，索尼已经在电动汽车行业有所积累，显然此次索尼宣布入局汽车行业也是经过深思熟虑的，但一般造车的周期至少要3年，这也意味着如果索尼要推出一辆可量产的商用车，按照时间推算的话，索尼首款车型最快也要到2023年才能实现上市，当然这仅仅是推测。截止目前，索尼官方并未对外透露Vision-S 02是否为其旗下首款商业化产品，具体的汽车生产和交付时间表也没有公布。

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