汽车行业关注（autochat.com.cn）10月27日报道——

10月26日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在微博发文称卖给赫兹的车是没有折扣的，与其消费者购买的价格一样。10月27日早间，特斯拉对外事务副总裁陶琳转发该微博表示，员工购车和客户同价，不过可以免费开通FSD功能，欢迎加入特斯拉。

昨日，赫兹租车发布公告称，向特斯拉订购了10万辆电动汽车，并计划从 11 月开始在美国主要市场和欧洲部分地区出租。据了解，该电动汽车订单价值为42亿美元。

从特斯拉中国官网可以了解到，特斯拉中国提供了增强版自动辅助驾驶功能和完全自动驾驶能力两个自动驾驶付费选装包，其售价分别为3.2万与6.4万，而基础版Autopilot（BAP）针对全系车型免费。其中，增强版自动辅助驾驶功能包含：自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、智能召唤、自动泊车等功能，完全自动驾驶能力包含：主动巡航控制、辅助转向、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、自动泊车、智能召唤、识别交通信号灯与停车标志并作出反应以及城市街道中辅助驾驶。

车辆具有“自动驾驶”功能，在日常的驾驶中确实能够带来很多便利，可以在一定程度上减少驾驶人的行车负担。不过从目前来看，“自动驾驶”的安全性和可靠性并不是很高，对于一些复杂的路面情况，电脑始终不及人脑的反应及时。虽然目前的技术研发已经达到了一定的高度，但是距离电脑替代人脑仍有很多年的时间要走，想要用几年的时间就实现“”全自动驾驶”，显然是不现实的。而特斯拉因为自动驾驶功能，也正美国国家公路交通安全管理局的调查。8月16日，美国国家公路交通安全管理局就表示，将对特斯拉此前发生的11起因使用自动驾驶辅助系统导致的交通事故展开正式调查。

值得注意的是，在10月24日电动汽车制造商特斯拉正式推送“全自动驾驶”软件测试版 FSD Beta 10.3。然而，由于测试司机抱怨该系统发布虚假撞车警报和其他错误，特斯拉马斯克宣布临时撤回升级版本。马斯克在推特上表示：“特斯拉在 FSD Beta 10.3 中发现了一些问题，因此暂时退回到 10.2 版本。请注意，这在测试版软件中是意料之中的事情，毕竟我们不可能在所有条件下测试所有硬件配置，因此才需要公开测试。”外媒The Verge对此表示，FSD Beta 10.3可能存在两个问题。有可能是这一版软件会发出错误前的碰撞警告。其次，自动转向选项被取消，交通感知巡航控制系统在更新后有可能会出现一些问题。此外，还表示特斯拉的FSD系统并不能让车辆完全自动驾驶，系统上依旧需要人工监督，不能称其为一辆能够完全自动驾驶的汽车。

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