汽车行业关注（autochat.com.cn）10月18日报道——

为规范新能源汽车产业发展，提升生产一致性水平，保障产品质量安全，近日工信部约谈了2020年度新能源汽车监督检查中存在违规问题的7家新能源汽车生产企业，下发责令整改通知书，要求有关企业切实履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照准入管理要求，限期整改存在问题。

根据有关法律法规和准入管理规定，根据违规情节轻重，对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车产品合格证电子信息上传、暂停新能源汽车新产品申报、取消抽检不合格车型《新能源汽车推广应用推荐车型目录》等行政处理，并将违规信息纳入企业信用记录，列入后续重点监管对象。工信部将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管，与相关部门密切协作，加强信息共享，实施联合惩戒，切实保障车辆产品生产一致性和质量安全。

9月23日，工信部发布2020年度新能源汽车监督检查结果显示，包括南京金龙客车制造有限公司、东风汽车集团有限公司、珠海广通汽车有限公司、成都广通汽车有限公司、丹东黄海汽车有限责任公司、山东蓝诺汽车有限公司、江苏奥新新能源汽车有限公司7家企业的8个车型不符合生产一致性要求。

其中，在新能源乘用车方面，有两家企业两款车型产品不符合相应要求。南京金龙客车的NJL6420EV3纯电动多用途乘用车（即开沃创业者）涉及30分钟最高车速不符合国家标准或管理规定。东风汽车旗下的DFM7000G1F9BEV纯电动轿车（即东风风神E70），则因“前排座椅安全带生产企业名称与备案参数不一致”被点名。

上一次通报新能源汽车监督结果是在2020年11月19日，工信部在组织对乘用车、客车、专用车3个类别的新能源汽车产品监督检查中，北汽、广汽、广汽本田、比亚迪、吉利等25家车企因被检查出不符合标准规定的产品被工信部点名。

其中在新能源乘用车方面，共涉及9家企业的9个车型产品，涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

湖南江南汽车制造有限公司生产的JNJ7000EVX25纯电动轿车（E100）存在两种问题，包括蓄电池初始容量不符合相关要求；循环100次后放电容量不符合相关要求。

东风汽车DFL7000NAH1BEV（东风日产轩逸纯电）车型，存在过放电保护值低于企业技术参数值；过充电保护值高于企业技术参数值。

广汽集团旗下GAC6450CHEVA5E插电式混合动力车（GS4插电混动）存在工况条件下百公里耗电量超过备案参数值；车载能源管理系统生产企业名称与备案参数不一致。

广汽本田GHA6450NAC5PHEV（广汽本田世锐PHEV），事实上就是传祺GS4插电混动的“换标”车型，是企业应对积分要求下的产物。其所出现的问题与GS4插电混动车型问题基本一致，但广汽本田世锐PHEV还存在充电插头型号与备案参数不一致的问题。

比亚迪BYD7150WT5HEV4（秦插电混动）被检查发现备胎标识不符合要求。

浙江豪情汽车制造有限公司HQ7002BEV15（帝豪GSe纯电动）被发现存在行李箱容积不符合要求。

北汽新能源两款车型上榜，包括BJ7000C5D3-BEV（北汽新能源EU5）、BJ7000C5E7G-BEV（北汽新能源EU300），分别存在过放电后电池管理系统不符合有关要求；安全带生产企业名称与备案参数不一致。

2020年12月，工信部约谈上述25家车企并作出处理决定。工信部表示，约谈并下发责令整改通知书，要求有关企业切实履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照《公告》管理要求，限期整改存在问题。同时，根据违规情节轻重，工信部对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车新产品申报等行政处理，并将违规信息纳入企业信用记录，列入后续重点监管对象。

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