汽车行业关注（autochat.com.cn）10月14日报道——

据新浪科技引德国《商报》报道，大众汽车CEO赫伯特戴斯（Herbert Diess）近日在向公司监事会的一次表述中，表示大众汽车正考虑裁员3万人，以削减成本，提高市场竞争力，从而更好地与特斯拉等对手竞争。对此，大众汽车集团发言人Michael·Manske表示：“关于这方面的讨论已经在进行，我们已有很多好的主意，但还没有具体的实施计划。鉴于新的市场进入者涌现，我们必须解决沃尔夫斯堡工厂的竞争力问题，这一点毫无疑问。”而大众汽车工人委员会的一位发言人表示，不对“戴斯是否发表了上述言论”的猜测发表评论，但“削减3万个工作岗位是荒谬和毫无根据的”。

据了解，大众汽车集团在德国沃尔夫斯堡的主要工厂由于缺芯影响，造成了今年将面临着最低的生产数字，该数字可能会低于2020年的水平，相关资料显示，大众汽车位于德国的沃尔夫斯堡工厂具备80万辆车的年产能，目前该工厂生产一辆高尔夫或途观需要耗费大概20小时左右，而大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯曾表示：希望这座工厂生产纯电动车的效率能与特斯拉等企业竞争，所以大众汽车将对该工厂进行改造以提升生产效率。据大众汽车早期发布的电动汽车计划，到2030年大众汽车将增加约50款纯电池驱动的汽车。

据相关数据显示：2020年，大众集团交付23.16万辆纯电动车，交付量是2019年交付量的3倍。插电式混合动力车共售出19.05万辆，同比大涨175%。

众所周知，特斯拉在电动汽车领域位于世界领先的位置，据相关数据显示：2020年特斯拉全年总销量为499550辆。在中国销量为14.38万辆，其中国产Model 3占94%。据早前据彭博社报道，大众汽车表示，今年目标是将电动汽车的交付量增加一倍以上达到100万辆，同时最迟在2025年成为全球电动汽车市场的领导者。到2030年，大众汽车目标是纯电动汽车在欧洲的销量将上升至其总体销量的60％。有分析师认为，特斯拉是全球领先的电动汽车制造商，虽然销量遥遥领先竞争对手，但是大众汽车集团规模庞大，旗下拥有众多品牌，在未来一定能够将超越特斯拉。不过，除了特斯拉之外，大众汽车也将面临着上汽集团、比亚迪的竞争。就当前市场来看，特斯拉的产品仍然具有较强的市场竞争力。

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