汽车行业关注（autochat.com.cn）09月30日报道——

近年来，整个汽车行业都受到芯片短缺的影响，不少车企销量均出现下跌，但华尔街分析师们近日相继对特斯拉第三季度交付量给出了很高的预期，甚至表示第三季度将是特斯拉表现最好的一个季度。

据相关数据显示：特斯拉2021年第一季度共交付了184800辆汽车，生产了超过18万辆汽车。而在特斯拉一季度生产的电动汽车均为Model 3和Model Y车型， 而Model S和Model X车型的产量均为为零。特斯拉汽车第二季度汽车总产量为206421辆，交付量为201304辆。特斯拉曾表示，第二季度，供应链依旧受到全球半导体短缺和港口拥挤等问题的影响，零部件的供应将在极大程度上影响着特斯拉下半年的交付增长情况。结合特斯拉一季度销量，2021年上半年特斯拉全球汽车累计产量386759辆，累计交付量386050辆，其中Model 3/Model Y上半年累计生产20481辆，累计交付199360辆。

虽然特斯拉对下一季度的交付量抱着保守的态度，但是，多家投资公司的分析师表示：第三季度将是特斯拉“有史以来最强的一个季度”。投资公司Piper Sandler分析师亚历山大波特尔（Alexander Potter）表示，未来特斯拉美国市场份额降低并非是“看跌信号”，其总体市场份额会继续上升，波特尔提高了对特斯拉2021年交付量预期，其预计特斯拉第三季度交付量将达到23.3万辆，并把全年交付量预期由此前的84.6万辆上调至89.4万辆。波特尔给予特斯拉股票“买进”评级和1200美元目标股价，这数据也意味未来12个月特斯拉股价依然还有55%的上涨空间。

分析师丹尼尔-艾维斯也将股票的评级从“持有”上调至“跑赢大盘” ，其表示：“特斯拉中国的交付量令人瞠目，不容忽视，到2022年，中国的交付量将有望占到马斯克的公司总交付量的40%。”

Wedbush分析师Dan Ives表示依旧维持特斯拉(TSLA.US)“跑赢大盘”评级，目标价同样保持1000美元。该分析师表示，特斯拉第三季度交付报告将超出之前的预期。其表示全球芯片短缺影响了特斯拉7月和8月的供应量和交付量，但9月将出现“重大转折”，预计交付量将达到14万至14.5万辆。“预计特斯拉今年的交付量将在89万辆到90万辆之间。

值得注意的是，7月8日，特斯拉中国官网正式上线Model Y标准续航版，新车补贴前售价291840元，补贴后售价为276000元，8月份开始交付。随着Model Y标准续航版的交付，在一定程度上也带动了特斯拉8月的交付量，据相关数据显示：8月份特斯拉上海工厂销售44264辆汽车，其中包括出口31379辆。8月份特斯拉中国市场销量为12885辆，较7月销量增长49.5%。

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