汽车行业关注（autochat.com.cn）09月23日报道——

今日，港股恒大概念股集体高开，截止收盘：中国恒大大增17.62%，每股报2.67港元，总市值为353.8亿港元。恒大汽车增0.34%，每股报2.91港元，总市值为284.3亿港元。恒大物业上涨7.86%，每股报4.53港元，总市值为489.7亿港元。不难看出，除了恒大汽车实现小幅上涨，中国恒大与恒大物业上涨幅度显著。

港股恒大概念股集体高开或与9月22日深夜，恒大集团召开“复工复产保交楼”专题会有关。在会上恒大许家印对参会的4000多名公司各级领导表示，必须认识到全力以赴抓好复工复产的重要性，保质保量顺利交楼是公司必须履行的义务，是公司一定要承担的责任。此外，多家银行也公开表示与恒大的业务往来整体风险可控，有足额的抵质押物。兴业银行表示，一直严格监控对恒大集团的授信业务，存量业务抵质押充足。本行一直严格监控对恒大集团的授信业务，只介入少量一二线城市且资质较好的房地产开发项目融资，没有涉及非房地产板块，存量业务抵质押充足，今年以来已经根据项目开发进度逐步压降授信敞口有效管控风险。对恒大集团存量授信业务，我行已经全面加强项目管理，配合地方政府“保交楼”，并积极采取有效应对措施。郑州银行表示，恒大集团贷款业务主要为房地产开发贷款，整体风险可控。

近来，恒大集团深陷债务危机，恒大集团方面也不断的采取一系列的措施进行自救。9月21日，恒大汽车在港交所发布公告，向公司若干独立非执行董事及集团若干科研技术雇员等授出购股权，待承授人接受购股权后，该等购股权将赋予承授人权利，认购公司合共3.2372亿股新股份，约相当于公司于本公告日期所有已发行股份约3.31%。恒大汽车内部人士表示，此举有利稳定公司核心技术团队。9月21日晚间，中策集团发布公告，公司建议在股东特别大会上预先寻求股东批准出售授权，允许董事可在授权期间出售最多1.336亿股恒大汽车股份，据了解，该部分股份相当于恒大汽车已发行股份总数的约1.37%，也就是中策集团持有的全部恒大汽车的股份。中策集团表示，董事认为，对比恒大汽车前五日收盘价最大折让20%属于公平合理，因为可以让公司在市场气氛及市场情况不利的情况下，在合理价格范围内灵活出售恒大汽车股份。中策集团强调，鉴于公司持有的恒大汽车股份数量，必要时可迅速出售。

值得注意的是，由于受母公司一系列消息影响，恒大汽车目前的284.3亿港元市值与今年2月时6400亿港元的市值相比，已“蒸发”超过6000亿港元。8月30日，恒大汽车公布2021 年上半年财报，上半年净亏损 47.9 亿元，去年同期净亏损 25.31 亿元。对于公司的亏损增加，恒大汽车称主要因为健康业务毛利减少，另外公司正处于拓展新能源汽车业务的投入阶段，新能源汽车业务的市场推广费用及研发投入增加。恒大汽车还表示，公司目前面临着现金流的挑战。其表示在养生谷及新能源汽车生活空间配套中，公司由延迟支付供应商和工程款情况，导致部分相关项目停工。目前在政府的协调支持下，公司正在积极争取项目复工。此外，恒大汽车表示恒驰处于量产冲刺阶段，但公司仍然面临现金流的挑战，加入在短期内缺乏进一步资金投入，新能源汽车量产时间表有可能需要推迟。

早前，恒大集团董事局主席许家印就提出对恒大造车的三大宏伟目标，即恒大汽车将成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团；到2025年实现年产销超100万辆；到2035年实现年产销超500万辆。2019年，许家印也用5句话阐述恒大造车路：买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好。其表示，恒大造车一无所有，要走一个不寻常的路，想实现核心技术世界领先，就要买买买，要把能买的都买了。从目前来看，恒大已经进入了内忧外患的局面，能不能渡过这次危机，还是未知数。但是恒大汽车作为恒大系的旗下业务，必然会受到其影响，早前的股价持续的下跌就是最直接的表现，不难看出，投资者现在对恒大系的股票唯恐避之不及。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat