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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月16日报道——
10月16日晚,全新国产梅赛德斯-奔驰E级长轴距版(代号为V214)正式首发,不出意外的话,全新奔驰E级长轴距版将于2023广州车展上正式上市,并有望公布预售价。根据此前消息称,新车或将推出5款配置车型(E 260 L、E 260 L 4MATIC以及E 300 L的高中低三款配置),且均提供双造型可选,未来竞争对手继续瞄准宝马5系和奥迪A6L。
相比于上一代车型,全新奔驰E级长轴版的整体造型还是出现较大的变化,前脸采用类似于梅赛德斯-EQ家族的设计语言,但镀铬的中网边缘和星徽格栅得到保留,灯组设计则采用颇具复古味道的“花生灯”造型,这一设计细节是对第七代奔驰E级(W210)的致敬。
全新奔驰E级依旧提供双外观供消费者选择,立标版车型突出豪华感,配备横向装饰的格栅;大标版车型突出运动感,配备奔驰星徽点阵式格栅。新车配备的3D立体设计星环格栅与日间行车灯相呼应,格栅与头灯之间新增黑色高亮饰板,与奔驰纯电车型的格栅设计元素相得益彰,体现出全新E级车拥抱电动化的理念。
车尾部分,全新奔驰E级的尾灯采用全新设计风格,将奔驰品牌的三叉星徽造型融入到尾灯中,以提升新车的辨识度。据了解,这一设计将在后续推出的新车上得到进一步应用。
尺寸方面,全新奔驰E级长轴版的长宽高分别为5092/1880/1493mm,轴距为3094mm,比上一代车型的轴距增加了15mm。作为对比参考,全新奔驰E级标准轴距版车型的长宽高分别为4949/1880/1468mm,轴距2961mm;现款奔驰E级长轴版车型的长宽高分别为5078/18601480mm,轴距为3079mm。
内饰方面,全新奔驰E级长轴版的设计风格借鉴奔驰EQS,全液晶仪表盘采用和全新S级一样的悬浮式设计,与此同时多媒体触控屏和副驾驶前方的娱乐屏相连,这一设计则与EQS保持一致,由此形成超大尺寸的MBUX SuperScreen三联屏设计,率先搭载第三代MBUX智能人机交互系统。此外,经典的奔驰涡轮式空调出风口改换成横向通风口,快捷物理按键则从中央扶手位置更换到主屏幕下方,使得车辆的中控台看起来更加简约大方。
动力方面,全新奔驰E级长轴版依旧提供燃油版车型,搭载2.0T涡轮增压发动机,其中E260车型最大功率150kW,E300车型最大功率190kW,传动系统依旧匹配9挡手自一体变速箱。未来,全新E级长轴距版还将推出混动版车型。
综合来看,全新奔驰E级在保持燃油车功底的基础上,对其进行智能化加持,这无疑也是强化产品力竞争的举措。从市场来看,奔驰E级的老对手依旧是奥迪A6L、宝马5系。零售数据显示,2023年前三季度奔驰E级累计售出122541辆,而奥迪A6L为127935辆,宝马5系为93988辆。值得一提的是,全新一代宝马5系也于5月全球首发,国产长轴版车型将于年内发布。
今年以来,奔驰陆续投放包括EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新AMG纯电EQE 53、S 450 e L插电式混合动力轿车在内的多款全新新能源车型,历经十一次更新迭代的E级也将于年内在中国市场上市。数据显示,2023年前三季度梅赛德斯-奔驰在中国市场累计交付新车57.87万辆新车,同比增长3%。
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