分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月05日报道——
近日,国外新能源汽车媒体公布了2021年7月全球新能源汽车销量数据。需要注意的是,这份数据统计的是电动化产品,包括了纯电动车以及插电式混合动力。数据显示,7月份全球电动汽车市场销量480,506辆,占当月全球汽车市场7.1%的份额,其中纯电动车销量为318000辆,占全球电动车销量的66%,占据全球汽车市场4.7%。
从公布的榜单来看,7月份全球电动车销量前三名没有变化,五菱宏光MINIEV凭借30706辆的成绩继续蝉联销量冠军。排名第二和第三均来自特斯拉,其中Model 3为18811辆,Model Y为14660辆。需要注意的是,Model 3在7月份击败了Model Y,现在这两款车型几乎在相同的市场销售,至于Model 3能否持续超越Model Y,还需要时间验证。
从公布的TOP 20畅销电动车型中,中国品牌电动车占据了11个席位,除了排名第一的宏光MINIEV外,包括比亚迪秦PLUS PHEV、长安奔奔EV、理想ONE、比亚迪宋Pro PHEV、比亚迪汉EV、小鹏P7等均出现在榜单中,其中比亚迪秦PLUS PHEV以9127辆排名第五,长安奔奔EV以8701辆排名第六,理想ONE以8589辆排名第七,比亚迪宋Pro PHEV以7090辆排名第九。
至于海外电动汽车,来自大众汽车的ID.4销量超过万辆,以10654辆排名第四,大众ID.3则为5518辆。福特Mustang Mach-E和现代Ioniq 5均挤进前十,而来自FCA的Jeep Wrangler PHEV凭借7,275辆的销量跃升到榜单的第8名。
再来看看前7月全球电动车销量榜单,进步最大的还是中国品牌电动车。从榜单来看,销量最高的依旧来自特斯拉旗下的Model 3车型,前7月全球累计销量为262557辆,Model Y则以153062辆的成绩排名第三,两款车型占据全球电动汽车市场13.6%的份额。
作为全球电动车份额最大的中国市场,宏光MINIEV以212516辆的成绩排名第二,与排名第一的Model 3有5万辆的差距。当然,即便宏光MINIEV畅销,但是特斯拉作为全球品牌,其不单单依靠中国市场,因此宏光MINIEV在年内想要超过Model 3的可能性并不大。
除了宏光MINI外,其它中国电动车表现也不错。例如长安奔奔EV以38743辆的成绩跃升6名来到第7名,理想ONE也攀升5个名次来到第6名,与第5的比亚迪汉EV仅有6000辆的差距。另外,比亚迪秦PLUS PHEV也挤进榜单中,基于近几个月销量突增,预计很快就能挤进榜单前十。
从7月份全球品牌销量榜来看,7月份比亚迪以46,938辆蝉联榜首,时隔六个月首次打败特斯拉,而随着比亚迪DMi车型的陆续交付和产能恢复,虽然不能确保比亚迪能够获得8月份全球电动车销冠,但是在一定程度上给特斯拉较大的压力。作为造车新势力,理想和小鹏均挤进榜单,当前分列第18名和第20名,而蔚来排在第21位,与小鹏之间仅有100辆的差距。就前7月累计销量来看,排名前三车企分别为特斯拉、上汽通用五菱、比亚迪,其中比亚迪打败大众汽车位列第三,预计10月份有望打败上汽通用五菱,夺得年度亚军。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
今日,人民日报再次针对汽车行业的价格战进行发声。其指出从长远看,打“价格战”这种“内卷式”竞争,没有出路,更没有未来。每个人都期待质优价廉的好汽车,但如果失去“质优”,“价廉”将没有意义。人民日报从产
6月9日,乘联分会发布最新月度乘用车市场分析数据。数据显示,2025年5月全国乘用车市场零售销量为193.2万辆,同比增长13.3%,环比增长10.1%。其中,新能源乘用车市场零售为102.1万辆,同
6月9日,本田中国发布最新销量报告。数据显示,2025年5月本田中国终端汽车销量为55108辆,与去年同期的66202辆相比下滑16.76%;2025年1-5月本田中国终端汽车累计销量为256684辆
今日,一组疑似方程豹钛 7 车型的内饰谍照在网络曝光。从网络曝光的图片可以看到,方程豹钛 7 的内饰设计风格与豹 8 硬汉风格较为相似。车内配备全液晶仪表盘及大尺寸中控屏,方向盘采用四辐式多功能方向盘
6月8日,长城汽车旗下欧拉品牌发布2025款欧拉好猫GT官图。作为年度改款车型,新车外观设计基本延续2024款车型的设计风格,但对细节部分进行调整,进一步提升车辆的时尚感和精致度。内饰部分也有明显的变