汽车行业关注（autochat.com.cn）08月30日报道——

8月30日，据Faraday Future提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，法国巴黎银行能源转型基金代表法国巴黎资产管理公司向FF投资4000万美元（约为2.5亿元人民币）。据了解，法国巴黎银行能源转型基金为FF上市PIPE投资者之一。目前，法国巴黎资产管理旗下所管理的资产4450亿欧元，是国际大型金融机构法国巴黎银行旗下的投资管理业务，名列全球前30大的基金公司。

7月22日，正式在美国纳斯达克交易所挂牌上市并举办敲钟仪式，以股票代码“FFIE”开始正式公开交易，股票代码“FFIE”。上市也让贾跃亭回国成为可能，对于贾跃亭本人和FF也是信心大增，贾跃亭曾公开表示：法拉第未来的上市意味着一个全新的起点，给公司带来了重要的资金流，接下去会全力以赴实现12个月量产交车，对于FF91的准时量产有十分的信心。目前法拉第未来已经规划FF91、FF81和FF71三款车型，其中FF91定位最为高端，预期起售价为10万美元，预计上市一年后推出。FF81瞄准高档大众市场，预计在FF91推出后18个月开始进行批量生产，目标起售价为5.9万美元。第三款车型FF71目标为大众市场，预计2022年开始进行设计和开发，目标起售价为4.5万美元。贾跃亭表示“希望能够成为塔尖市场的顶尖，有信心颠覆迈巴赫、法拉利、宾利。”据法拉第未来官网显示：全球限量 300 台的 FF 91" 未来主义者联盟版 "，已全部售罄。

据了解，法拉第未来创建于2016年，次年1月在拉斯维加斯正式发布首款量产电动车FF 91，随后该公司宣布完成10亿美元A轮融资，并由乐视网创始人贾跃亭出任全球CEO和首席产品官。2019年，由于贾跃亭的个人债务危机爆发，导致法拉第未来陷入资金问题，虽然曾在 2018 年牵手恒大集团引入资金，但由于双方就控制权问题存在分歧，最终不欢而散，造车项目也持续停滞不前。到了进入2021年后，关于FF 91量产、上市的信息就不断传出。在6月25日，Faraday Future正式宣布，美国证券交易委员会（SEC）批准了Faraday Future与Property Solutions Acquisition Corp.（PSAC）的合并上市计划。7月22日，法拉第未来正式在美国纳斯达克交易所挂牌上市。8月25日，据第一财经报道，FF旗下法法汽车已在珠海联合办公场所内办公，FF 珠海公司负责人表示：FF 在上市融资之后公司已有足够运营资金，并且与当地国资的合作仍在继续，未来 FF 将在中国多个城市运营。

毋容置疑的，FF的上市确实给贾跃亭带来了更大的机遇，FF91的量产以及贾跃亭的债务问题可能会得到解决。与此同时，FF的上市也带来了更大的挑战，FF91的量产需要更多的资金，而后续需要资金的缺口也将持续放大。换而言之，FF上市之后更需要更多的资金投入，目前，有了法国巴黎银行超2.5亿投资，对FF来说可谓是利好消息，也将推动FF91的量产。

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