汽车行业关注（autochat.com.cn）08月24日报道——

8月24日，长安汽车正式发布长安汽车与华为、宁德时代联合打造的全新高端汽车品牌“阿维塔”。长安汽车表示，“阿维塔”的含义即为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己，成为懂你的智慧化身。

公开信息显示，代号为E11的车型基于新一代智能电动平台（CHN平台）打造，定位中型SUV，是“阿维塔”品牌首款车型，搭载华为HI智能汽车解决方案，目前E11的设计样车已经下线，正在进行整车调试。

另外，长安汽车还亮相了另一款车型，内部代号为C385，该车将悬挂长安汽车车标。已曝光的信息显示，新车将基于EPA1全新纯电动平台打造，定位跨界轿车，将是长安汽车旗下全新纯电动车型，被誉为长安汽车新起点、新战略、新格局的担当之作。

实际上，早在2018年4月，长安汽车就将打造全新高端品牌的计划对外公布，内部代号为AB，但是此后几年，关于长安汽车高端品牌的面纱始终未被揭开。作为对比，吉利领克、长城WEY、北汽极狐、东风岚图等国产高端早已投入运营，从推出新品牌到新产品的上市均没有超过一年的时间。

2020年11月14日，长安汽车董事长朱华荣在长安汽车举行品牌日活动上表示，长安汽车正与华为、宁德时代共同打造一个全新的高端智能汽车品牌，目前联合打造的首款产品，即将进入量产阶段。

2021年5月20日，长安汽车发布公告称，公司控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名为阿维塔科技有限公司。资料显示，长安蔚来成立于2018年7月10日，由上海蔚来汽车有限公司和重庆长安汽车股份有限公司合资成立，双方分别持股50%。长安蔚来与江淮蔚来不同的是，长安蔚来被视为长安汽车高端品牌的落地实体，双方将在研发、制造、销售等方面展开深入合作，但是在此后两年时间内都杳无音信。直到2020年，蔚来在长安蔚来中的股份被稀释，蔚来CEO李斌卸任长安蔚来董事长一职，高端之路再次成为变数。据启信宝显示，目前阿维塔股东分别为重庆长安汽车和上海蔚来汽车，但是蔚来汽车持股仅有4.62%。随着持股比例和公司名称的变更，蔚来实际上作用已经不大，阿维塔也成为了长安汽车剑指高端化的助力。长安汽车方面回应称，目前蔚来汽车的持股仅作为财务投资。

根据现有规划，未来阿维塔将在由长安、华为、宁德时代共创的智能电动网联汽车架构上进行制造，目前规划的产品品类将包括轿跑、SUV、MPV等11款产品。

8月21日，长安汽车发布公告，公司控股子公司阿维塔科技有限公司（阿维塔科技）拟通过在重庆联合产权交易所进行公开挂牌增资扩股引股，引入2家至5家投资者，同时公司将以同等价格、非公开协议方式参与本次增资。公告显示，增资前长安汽车持有阿维塔科技95.3785%股权；增资完成后，长安汽车持有阿维塔科技的股权比例，以本次公开挂牌交易结果结合增资方实际认购数额为准，但原股东持股不低于39%。据媒体报道，华为和宁德时代都有可能参与到阿维塔科技的增资扩股中，但双方均未回应。

分析人士认为，阿维塔来得不算早，但汽车市场没有真正的后进者。未来证明实力仍要依靠产品。长安与华为、宁德时代的合作保证了其新的高端品牌集合行业优质资源，但成本问题仍是未来考量的重点，与华为的合作是一个机会。

长安汽车董事长朱华荣表示，2025年，长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比35%；2030年打造世界级品牌，将达成450万辆的销量，新能源占比60%。

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