2024-04-19更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月10日报道——
今日,据36氪旗下汽车新媒体平台未来汽车Daily从多处独立信息源了解到,继2021年年初的裁员之后,宝能汽车已于上月22日开始了第二批裁员计划,其裁员规模大于第一批。该报道还称,宝能汽车的员工表示,“汽车板块从年前的23000人左右裁到了现在的8400人左右,且目前仍在以每周裁几百人的速度持续,裁员比例超过了65%。”
值得注意的是,早前就有多家媒体曾报道过宝能汽车的资金问题。在今年年初,由于资金问题,宝能汽车位于江苏昆山和云南昆明的制造基地就停工,截至目前,上述工地仍处于停工状态;此外,从人民网-领导留言板了解到,不少网友留言宝能汽车存在拖欠工资、缓发工资、社保断缴等情况,至今宝能汽车及宝能集团尚未针对此类消息进行回应。
资料显示,宝能集团入局汽车行业始于2017年3月,并在2018年年初购入观致汽车51%的股权,成为观致汽车控股股东。根据天眼查数据显示,目前观致汽车最大的股东为杭州诚茂投资有限公司,而这家公司隶属于宝能集团。宝能集团在收购观致汽车后,对观致汽车寄予了厚望,在2018年的观致汽车经销商大会上,宝能集团董事长姚振华宣称,从2018年开始连续五年,每年向观致汽车投资100亿元用于新车研发,到2022年预计推出26款新车型。不过,宝能汽车接手观致汽车后表现并不如意,2018年同比增长320%至6.3万辆,2019年迅速跌至2.19万辆,2020年仅为1.46万辆。根据乘联会数据,今年1-5月观致汽车仅为4603辆,不仅一款主流车型一个月的销量。
被曝拖薪欠薪后,6月24日,宝能汽车推出高端新能源品牌“BAO”。在推出BAO品牌前夕,宝能集团还与广州开发区达成战略合作协议。宝能集团旗下宝能新能源汽车集团有限公司总部落户广州,广州开发区国企将向宝能新能源战略投资120亿元。早在今年2月份,宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明向全体员工发了一封内部邮件。大谷俊明在邮件中透露,2021年宝能汽车旗下观致品牌将有5款车型发布、上市,筹备中的高端汽车品牌及首款电动车将于年内发布并开售。根据规划,BAO品牌在五年内至少推出16款车型,包括SUV、轿车、MPV、跑车等多种车型,逐步覆盖高端电动汽车细分市场。在2021年,BAO将推出两款车型,包括一款纯电动车型和一款增程式车型。其中,首款车型(内部代号GX16)为一款基于宝能自研的大型纯电动平台开发的纯电动SUV,该车型将提供后驱与四驱两种动力形式,预计续航里程分别为700km和800km,对标蔚来、特斯拉首款纯电动产品。
据宝能集团披露的财务数据显示,截止到2020年末,该公司总资产高达5653.03亿元,净资产仅仅只有591.80亿元;截止2019年末,公司总资产为4552.50亿元,净资产为583.97亿元。在去年一年的时间里,宝能集团的净资产仅仅增长了不到8亿元。对于跨界造车的宝能汽车而言,计划推出高端品牌与其它品牌竞争新能源市场,能否成功还有待时间验证,不过可以明确的是,造车并不是可以快速获利的行业,得需要足够多的资金维持,而如今被曝出大幅裁员的宝能,或许在高端路上并不好走。
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