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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月09日报道——
8月9日,东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式开启预售,新车计划将推出款车型,官方预售价区间。据了解,雪铁龙凡尔赛C5 X基于EMP2平台打造,是雪铁龙品牌旗下全新中型跨界车,于上海车展正式亮相,预计9月份正式上市年底正式交付。值得一提的是,这款新车将会在中国生产并供应全球市场。
回顾外观,雪铁龙C5X采用全新的设计风格,日间行车灯为“V”字形,与前脸形成了“X”造型。另外,上下灯带与品牌LOGO相连,标志与格栅融同时向两侧延伸。从侧面来看,新车侧面造型相对流畅,车顶线条自A柱开始微微下沉,新车侧面凸起的腰线与下方黑色轮眉相搭配,使得新车看上去更有动感。尺寸方面,新车长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。
雪铁龙凡尔赛C5X采用了非对称造型的中控台,采用全液晶仪表盘以及12英寸悬浮式中控屏,但是没有采用流行的双联屏设计。另外,传统换挡杆也换装了小推杆,换挡机构后方有驾驶模式的选择按钮。动力方面,新车将搭载一台1.6T四缸发动机,最大功率125kw,峰值扭矩260N·m,与之匹配的是8速手自一体变速箱。此外,新车或将推出插电混动车型。
众所周知,当前法系品牌在国内市场并不好过。数据显示,上半年神龙汽车累计销量为40558辆,神龙汽车旗下拥有东风标致和东风雪铁龙两个品牌,但是累计销量却不及一款主流车型的销量水平。
雪铁龙目前旗下有雪铁龙C6、天逸C5、C3-XR、C3L等车型在售,但是车型销量十分堪忧。就6月份销量来看,仅雪铁龙C6超过千辆,天逸C5和C3-XR分别为800辆和185辆,其它车型均低于百辆。
近年来,法系车企在国内市场日子并不好过,在自主品牌和主流合资品牌的压力下,其生存空间不断被挤压。因此,从某种意义上来看,雪铁龙凡尔赛C5X可以看做“救命稻草”,雪铁龙C5X在命名上有一定的话题性,新车外观设计以及配置也有一定的优势。然而,消费者在购车时会综合考虑各种因素,虽然雪铁龙C5X有着不错的综合竞争力,但是雪铁龙品牌在市场上的存在感并不强,这也是C5X能否获得挽救品牌的最大软肋。
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