分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月06日报道——
据车质网数据显示,奇瑞艾瑞泽5 PLUS 7月份被投诉74次,位列7月投诉榜第三位。此次艾瑞泽5 PLUS被投诉的主要问题,除了影音系统故障的旧伤外,还被爆出有变速箱顿挫的现象。从相关车主提供的视频来看,艾瑞泽起步顿挫十分严重,还有带有严重异响。

值得注意的是相同的问题,有车主在车质网反映:7月十多号开始,在行车比较慢的情况下偶尔踩刹车有很大声的挂底盘的声音,有4至5次了,想知道是不是变速箱的问题,是不是应该早点修理?

还有车主反映:国产车质量的确如此,越做越差,偷工减料做工不行。我5月19日买的艾瑞泽5plus,提车开回来方向盘不正,6月份开去做四轮定位,洗车过后马上开上高速一直底盘异响严重,7月5号开去检查打磨刹车片第二天还是有点异响。有过进不了酷我音乐和按车门按键没反应,不解锁,要按遥控钥匙才行。低速有顿挫感。轮胎温度显示异常125度。介绍有些配置都是软件的东西,很后悔买这车更加后悔买这个高配的,还买贵了。对此奇瑞汽车也对此回复到:“接到贵网反馈的客户信息后,我司非常重视:据我司钦州大鹏4S店反馈:已及时联系客户邀约进站处理。具体车辆问题,会积极排查处理。我司会继续做好对该车的跟踪服务,为客户提供周到的售后服务和保障。同时也非常感谢客户对奇瑞汽车的关注和支持,衷心祝您生活愉快,工作顺利!“

据了解,造成车辆变速箱顿挫异响有可能是可能是变速箱阀板故障、变速箱油压异常、变速箱控制模块损坏、变速箱油问题、变速箱内活塞漏油等原因导致。从7月份汽车投诉榜单来看,奇瑞艾瑞泽5 PLUS 的老问题投诉还依旧存在,而关于变速箱顿挫的问题也在逐渐增加,也希望厂家可以找出原因并给广大车主一个明确的说法,毕竟口碑是长期建立的,也将影响未来发展空间。
据了解,艾瑞泽5PLUS在2020年12月上市,定位为紧凑型轿车,定价6.99-9.99万元,车身尺寸为4680*1825*1490mm,搭配1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱。据公开数据显示,2021年1月至6月,艾瑞泽5PLUS累计销量为30479台,平均月销量不足5000台。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

9月7日,凯迪拉克XT5 PHEV上市,新车推出款车型,售价区间为万元。作为新增车型,凯迪拉克XT5 PHEV基本延续燃油版的设计,动力采用1.5T发动机+前后双电机插电混动系统,CLTC纯电续航里程

9月7日,常州星宇车灯股份有限公司(下称“星宇股份”)下发处罚决定,该决定即日起生效。经公司经理办公会决议,对负有管理责任的总经理周晓萍给予扣薪12个月处理,对副总经理李树军调整分工不再分管人力资源并

9月7日,小米汽车澎程系列增程SUV上市,此次上市车型包含小米澎程N70 Pro、N70 Max和N90 Max,其中N70 Pro售价万元,N70 Max售价万元,N90 Max售价万元。首先来介绍

9月7日,尊界汽车服务官方账号发文,针对今日上午发生的一起尊界V800试驾车事故进行通报说明。官方表示,在今日上午7时40分左右,一辆尊界V800试驾车在绿灯直行过程中与一辆代步车发生碰撞,造成对方驾

9月7日,特斯拉官方发布了一条限时优惠政策。从官方发布的内容来看,此次优惠政策主要针对Model 3及Model Y全系现车。具体为即日起至2026年9月30日(含)前下单并提车,Model 3全系现