汽车行业关注（autochat.com.cn）07月15日报道——

7月15日，零跑T03舒享版在金华AI工厂正式下线。根据7月13日工信部最新公布的第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息显示，零跑C11的车辆生产企业名称由此前的长江汽车变更为零跑汽车，生产企业名称的改变意味着零跑汽车已经获得新能源汽车生产资质，实现自产自销。

国家对于纯电动乘用车生产资质的把控十分严格，不少造车新势力要么通过有资质的车企代工生产，要么收购拥有资质的车企实现车型量产。一直以来，零跑汽车的产品都是通过长江乘用车有限公司代工生产。然而，去年长江乘用车暴雷，虽然未对零跑汽车造成实质性影响，但是也存在诸多不确定性，解决生产资质是燃眉之急。今年4月，福建新福达汽车工业有限公司发生投资人（股权）的工商变更，原股东三龙集团有限公司退出，新增零跑汽车有限公司，持股比例为100%。换而言之，福建新福达汽车工业有限公司已经成为了零跑汽车有限公司旗下子公司，而收购该公司最大的目的就是获得生产资质。

与此同时，零跑汽车今日还对外公布了面对未来五年的2.0发展战略及目标。零跑汽车创始人朱江明分享了战略的内容：零跑汽车将于2025年底前推出A、T、C、D四大产品系列的8款全新车型，覆盖35万以内价格区间，2022年进军海外市场，2025年零跑汽车整体销量目标为80万辆；在自动驾驶技术方面，预计2024年实现全场景自动驾驶技术，三年内超过特斯拉；此外，零跑自研的自动驾驶芯片凌芯01将搭载在零跑 C11上，并于今年10月上市。

资料显示，零跑汽车成立于2015年12月，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，是一家以新能源汽车与汽车零部件、配件的研发、设计、生产、销售为主的新能源汽车公司。目前在售的车型有定位纯电动轿跑的零跑S01、定位微型电动车的零跑T03，以及即将上市的纯电动中型SUV零跑C11。

据天眼查显示，目前零跑汽车已进行轮轮融资，累计可知金额为160亿元.值得一提的是，7月14日零跑汽车完成Pre-IPO轮融资，融资金额超过45亿元，由中金资本领投，杭州市政府投资30亿元参与本轮融资。根据计划，零跑汽车或将于今年下半年提交IPO申请，预计在2021年底或2022年初在科创板上市。

数据显示，2021年上半年零跑汽车订单量突破2.1万辆，实际交付量13045辆，全年目标6.24万辆，零跑汽车已经进入中国造车新势力第一阵营位居前五，2025年将冲击80万辆目标。同时零跑汽车也获得资本市场青睐，B轮融资43亿元超募13亿元。早前零跑汽车计划在2023年跻身新势力TOP 3，2025年要获得国内新能源汽车市场10%的市占率，能否实现这一目标还要让我们拭目以待。

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