汽车行业关注（autochat.com.cn）07月14日报道——

7月14日，长安汽车公布2021年上半年业绩预告显示，预计上半年归属于公司股东净利润为16亿~19亿元，同比下滑26.98%~38.51%；扣除非经常性损益后的净利润则为6亿~9亿元，同比增长122.93%~134.39%。长安汽车表示，净利润的同比下滑，主要因非经常性损益与去年同期相比，大幅减少约42亿元。

据2020年上半年业绩报告显示，长安汽车上半年归属上市公司股东净利润26.02亿元，同比增长216.17%，其中包括政府补贴2.16亿元。

彼时长安汽车之所以能够实现逆市增长，主要获得了三笔非经常性损益项目贡献净利共计约52.75亿元：1、全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入四家战略投资者，公司放弃增资的优先认购权，增加归属于上市公司股东的净利润约21亿元；2、所持长安标致雪铁龙汽车有限公司 50%股权全部转让给前海锐致增加归属于上市公司股东的净利润约14亿元；3、公司持有的宁德时代股票股价上涨增加归属于上市公司股东的净利润约17.75亿元。因此，在扣除非经常性损益的净利润后长安汽车实则亏损26.17亿元，仅靠汽车业务长安汽车仍处于亏损的状态。

2021年一季度财报显示，长安汽车净利润为8.53亿元，同比增加35.26%，扣非净利润为7.2亿元，同比增长140%。也就是说，不论是净利润还是扣非净利润，长安在2021年第二季度的业绩表现明显不如一季度。

除了业绩不如一季度外，销量也同样如此。根据乘联会数据显示，今年上半年长安汽车累计销量为61.3万辆，同比增长64.2%，而一季度累计销量为34.8万辆，同比增长124.9%。由此计算的话，长安汽车二季度的销量为26.5万辆，较一季度减少了8.3万辆，而长安汽车销量的下滑势必影响到业绩的表现。当然，至于长安汽车销量不大预期的原因，除了与市场有关外，芯片短缺也是不容忽视的重要原因。

不过，相比于业绩和销量，长安汽车在二级市场的表现还是比较喜人的。今年上半年，长安汽车股价涨幅为18.03%，并在7月12日创下22.38元/股的历史高位，不过后续两日出现下滑，截止7月14日报收19.67元/股，总市值1498亿元。

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