汽车行业关注（autochat.com.cn）07月01日报道——

今日，在“沃尔沃汽车科技日”上，沃尔沃宣布在2030年将全面转型为纯电豪华车企，将对软硬件、电池续航等方面进行大幅升级。沃尔沃表示希望在未来实现真实续航里程比现有的电动汽车增加一倍以上，实现更短的充电时间，并付出更低的电动车维护和充电成本。沃尔沃计划到2025年实现120万辆的全球销量目标，其中至少有50% 将是纯电动汽车。

此外，沃尔沃还透露在得到用户许可和授权的前提下，将在下一代车型中通过采集和处理用户汽车实时情境下的交通数据来开发新的安全技术，使汽车安全不断升级。这些用户开发全新安全技术的数据将来自科技公司Luminar提供的高分辨率激光雷达以及其他多个传感器实时采集的汽车周边环境数据。为处理所采集到的实时交通数据，沃尔沃汽车和Zenseact正在共同投资建立一个数据工厂，预计未来几年将处理超过200PB的数据。对于电池续航方面沃尔沃表示将选择采用锂电池技术，并将其应用在即将问世的第二代电动汽车产品上。到2025年，沃尔沃汽车将推出旗下第三代电动汽车产品。

值得注意的是，近期沃尔沃与瑞典电池公司Northvolt合作，其表示计划将电池能量密度在目前市场标准的基础上提高50%，希望十年内突破1000Wh/L，并实现1000公里的实际续航里程。瑞典沃尔沃汽车CEO塞缪尔森日前接受媒体采访时表示，公司年底前完成首次IPO的计划目前“进展良好”。正在研究今年年底前是否有可能在Nasdaq Stockholm交易所上市。”关于沃尔沃IPO的消息早在2018年，沃尔沃就将其提上进程，曾聘请了花旗、高盛以及摩根士丹利在内的顶级投行，为沃尔沃进行上市辅导，彼时吉利对沃尔沃的估值是160-300亿美元，而相关机构对沃尔沃作出了120-180亿美元的估值，两者相差巨大，最终影响了上市计划终止。

今年3月就有消息报道，吉利将考虑重启沃尔沃汽车部门价值200亿美元的IPO。而吉利汽车CEO安聪慧曾表示，预计沃尔沃汽车IPO计划将“快速进行”。而在5月13日，沃尔沃汽车董事会开始评估IPO的可能性，上市与否最终决定取决于市场环境，不能确保上市一定会进行。董事会还决定延长CEO的聘用期至2022年年底。 实现IPO之后，吉利控股集团仍将是本公司的一个大股东。塞缪尔森还指出，沃尔沃和吉利汽车将继续共享车辆结构、内燃动力系统和其他部件，但两家公司将按照独立公司的经营方式，在合作时保持“一定距离”。 

据相关数据显示：5月沃尔沃全球销量64111辆，较去年同期大增43%。截至今年前5个月，沃尔沃全球累计销量331233辆，同比增长49.9%。在中国市场，沃尔沃5月在华销量16895辆。

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