汽车行业关注（autochat.com.cn）06月21日报道——

据外媒报道，长城汽车正考虑收购戴姆勒在巴西的一家工厂，用于海外扩张。据知情人士透露，两家公司正在就可能达成的交易进行谈判，其收购费用可能高达数亿美元，但随时可能终止收购程序。如果消息属实，这将是近两年长城海外收购布局的又一新举动。截至发稿，长城汽车尚未对此事进行回应。

戴姆勒巴西工厂位于圣保罗州的伊拉塞玛波利斯工厂，规模并不是很大。是戴姆勒在巴西唯一的乘用车工厂，在2016年3月开始投产，戴姆勒共投资了6亿雷亚尔，其年产能为2万辆。在工厂内，有一个面积不小的测试场。这个测试场是目前是奔驰在南美最大的卡车和客车测试中心。面积大约有130万平方米，在2018年一期建造完成时，有16种不同的测试路面。

从近几年来长城在海外市场备受欢迎，长城炮在澳洲，新西兰，智利等地被评为年度最佳皮卡。早在2019年6月，长城长城汽车在俄罗斯建设了整车工厂，随后又收购了通用汽车在印度和泰国的两家工厂。在今年6月，长城汽车第二家海外整车制造厂——泰国罗勇也工厂正式投产。

自2019年以来，长城汽车的出口量逐步增长，据相关数据显示：2019年长城汽车出口量达到65175辆,同比增加38.68%，2020年长城汽车出口量为70110辆，同比增长7.57%。2021年，5月份长城海外销售10079台，同比增长557.5%，1-5月长城汽车累计出口量47970辆。 

不过长城汽车收购戴姆勒巴西工厂并非易事，因为向海外收购工厂，除了价格因素以外，还要看两国关系，以及当地的社会安定状态，及生产所需的劳动力，水电，道路等基础设施与当地的税费等。对于此次长城汽车收购戴姆勒巴西工厂能否成功，这个还有待官方发布。

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